Roulement à rouleaux cylindrique de NUP1014M Screw Compressor Bearings 70x110x20mm

JATEC NUP1014M Product Introduciton

Description

Le roulement à rouleaux cylindrique est le roulement centripète dont le composant de roulement est rouleau cylindrique. La structure interne du roulement à rouleaux cylindrique adopte des rouleaux disposés en parallèle, et entre les rouleaux sont équipées de l'entretoise ou du bloc d'isolement, qui peuvent empêcher l'inclination des rouleaux ou le frottement entre les rouleaux, et empêcher effectivement l'augmentation du couple tournant.

Structure

Le rouleau et le caniveau cylindrique sont les incidences linéaires de contact. Grande capacité de charge, principalement charge radiale d'ours. Le frottement entre le corps de roulement et la jante de l'anneau est petit, approprié à la rotation ultra-rapide. Selon que l'anneau a un anneau de l'espace, il peut être divisé en le NU, le NJ, le NUP, le N, le N-F et d'autres roulements à rouleaux cylindrique de rangée simple, et le NNU, le NN et d'autres roulements à rouleaux cylindrique de double rangée. L'incidence est une structure séparable avec les anneaux intérieurs et externes.

Des roulements à rouleaux cylindrique avec les anneaux intérieurs ou externes sans gardes, dont les anneaux intérieurs et externes peuvent déplacer relativement à l'un l'autre dans la direction axiale, ainsi sans eux peuvent être utilisés comme incidences de libre-fin. Un côté de l'anneau intérieur et de l'anneau externe a une double garde, et l'autre côté de l'anneau a un roulement à rouleaux cylindrique de garde simple, qui peut soutenir un certain degré de charge axiale dans une direction. Généralement plaque d'acier d'utilisation emboutissant la cage, ou

Cage solide faite d'alliage de cuivre. Mais quelques autres employer le polyamide formant des cages.

Matière première et capacité

Avantages

1. Le rouleau et le caniveau pour la ligne contact ou la ligne contact de réparation, portance radiale est grand, approprié à soutenir la charge lourde et la charge d'impact.

2. Petit coefficient de frottement, approprié à la grande vitesse, vitesse de limite près des roulements à billes profonds de cannelure.

3. Le type de N et le type du NU peuvent se déplacer axialement, et peuvent s'adapter au changement de la position relative de l'axe et de la coquille provoqués par l'erreur de dilatation thermique ou d'installation, qui peut être employée en tant qu'appui libre d'extrémité.

4. Les conditions de traitement du trou d'axe ou de siège sont plus hautes, et le débattement relatif de l'axe externe d'anneau après rapport de l'installation devrait être strictement commandé, pour pour ne pas causer la concentration de contrainte de contact.

5. L'anneau intérieur ou l'anneau externe peut être séparé pour l'installation et le démontage faciles.

Comment installer le roulement à rouleaux cylindrique ?

1. Chauffez l'anneau intérieur

Chauffez l'anneau intérieur dans le réservoir de stockage de pétrole (ou le chauffage par induction), et la température d'huile du réservoir de stockage de pétrole peut atteindre 100℃. L'anneau intérieur devrait être chauffé dans le réservoir de stockage de pétrole pour 20 | 30 minutes. Après le chauffage, effacez la couche de mazout sur la surface du cou de petit pain avec du chiffon propre.

2. Inspection de refroidissement

Rapidement ascenseur l'anneau intérieur passionné avec « A » marqué par côté faisant face ; Effacez rapidement les deux côtés de l'anneau intérieur et du pétrole résiduel sur la surface du trou intérieur avec un tissu propre, et installer alors rapidement l'anneau intérieur sur le cou de petit pain. Après refroidissement, vérifiez le contact entre l'anneau intérieur et l'épaule d'axe plaçant l'anneau avec 100 morceaux (c'est-à-dire, mesure d'épaisseur), et il ne devrait y avoir aucun espace entre eux.

3. Installez l'anneau intérieur

Installez l'autre anneau intérieur de la même manière, avec le « B » marqué par côté sur l'extérieur. Les deux anneaux intérieurs doivent être en contact étroit avec l'un l'autre. Pressez l'anneau de joint dans le dos de la boîte de rapport. Boîte d'incidence plate vers le bas derrière. Assurez-vous que chaque trou de réapprovisionnement en combustible est sans difficulté, et enlevez les bavures à partir du bord du trou de ravitaillement de boîte d'essieu.

4. Graisse

La surface intérieure de trou de boîte d'essieu doit être essuyée et être enduite d'une couche mince de film d'huile de graissage. Confirmez le nombre de repérage périodique de la surface composante d'anneau externe. Effacez l'huile antirouille excédentaire de l'ensemble externe d'anneau avec un tissu propre. Appliquez assez de graisse à toutes les surfaces de roulement.

5. Installez l'anneau externe

Vissez le boulon de l'anneau de cintre dans le trou de fil de levage sur la surface de cage, et chargez l'ensemble externe d'anneau a marqué «  » verticalement un de haut en bas dans la boîte d'essieu avec le câble métallique. Prêtez l'attention pour ne pas incliner en chargeant. En chargeant, s'il est coincé ou incliné, le marteau de cuivre peut être utilisé pour frapper l'anneau externe de l'assemblée externe, mais l'attention devrait être prêtée pour ne pas frapper le corps et la cage de roulement, pour empêcher les puces en acier et leur sale et débris tombant dans l'incidence. Il ne devrait y avoir aucun dégagement entre le composant externe et la surface de contact de boîte d'essieu. Installez l'anneau supplémentaire « B » marqué par assemblée de la même manière, avec la marque » B » faisant face. Il ne devrait y avoir aucun espace entre les deux composants externes d'anneau. La couverture devrait être proche du côté de l'incidence, et la garniture peut être ajustée si inadéquate.

6. Installez la boîte

Installez le fermoir poussé supérieur. Après que le petit pain soit placé dans la direction horizontale, la boîte d'essieu avec l'intérieur externe de rapport d'assemblée est soulevée horizontalement avec l'outil approprié. L'attention de salaire à l'observation concentrique de la boîte et du petit pain, et alors a lentement placé la boîte sur le petit pain, en même temps doit faire attention à ne pas blesser le caniveau et le rouleau, s'il y a une légère bosse peut être pierre lisse doucement polie.

Modes de défaillance universels

►Échec d'usage

►Défaillance de fatigue

►Échec de corrosion

►Échec de fracture

►Échec de renfoncement

►Échec adhésif

Diagramme de taille de contrôle interne de JATEC