31319
Description
Les caniveaux intérieurs et externes d'anneau sont les sections coniques, et les rouleaux sont effilés de sorte que la surface conique du caniveau et l'axe du rouleau (si projeté) intersectent à un point commun sur l'axe de rapport. Cette géométrie maintient le mouvement du cône coaxial, sans le glissement entre le caniveau et le diamètre extérieur du rouleau.
Cette géométrie conique forme une surface de contact linéaire qui permet plus grand supportant la charge que (boule) un rapport sphérique avec le contact de point. La géométrie signifie que la vitesse tangentielle de chaque surface de rouleau est identique que la longueur entière de son caniveau le long de la surface de contact, et aucun frottement de différentiel ne se produit.
Les rouleaux sont stabilisés et retenus par des brides sur l'anneau intérieur, leurs grandes extrémités glissant contre les brides, de ce fait empêchant l'éjection due « à l'effet de graine de citrouille » de la forme conique.
Plus le demi angle de ces cônes est grand, plus axiale la force que l'incidence peut résister.
Structure
Le roulement à rouleaux coniques est un genre de type incidence de séparation. La structure de cette incidence est principalement caniveau conique dans les anneaux intérieurs et externes. Elle a trois types structurels différents, qui sont : selon le nombre de rangées des rouleaux, elle est divisée en roulement à rouleaux coniques simple de rangée, la double rangée le roulement à rouleaux coniques et le roulement à rouleaux coniques à quatre rang.
Matière première et structure
| Numéro de la pièce. |
Composants |
Matière première |
Dimension/mm |
Load/KN évalué |
Poids |
| Cor |
Cr |
| 31319 |
Anneau externe |
Gcr15/G20CrNi2MoA |
95x200x49.5 |
314 |
355 |
6.31kg |
| Anneau intérieur |
Gcr15/G20CrNi2MoA |
| Rouleau |
Gcr15/G20CrNi2MoA |
| Cage |
Acier |
Avantages
1. Peut résister à la charge composée radiale et axiale.
2. Sous les lieux de la même capacité de charge, la taille des roulements à rouleaux coniques est plus petite que celle des roulements à billes et des roulements à rouleaux cylindrique.
3. Il est salutaire d'améliorer la rigidité du système de rapport et de réduire le bruit.
4. Rapport de l'effet interne de lubrification d'huile de pompe de caniveau.
5. Le dégagement axial est réglable, la vie de rapport peut être optimisé.
6. Les anneaux intérieurs et externes peuvent être séparés, facile à se réunir.
Diagramme de taille de contrôle interne de JATEC
| articles (Um) |
Anneau externe |
Anneau intérieur |
Rouleaux |
|
Planéité de visage d'extrémité de la donnée
Parallélisme double
|
≤0.003
≤0.003
|
≤0.002
≤0.003
|
≤0.001
≤0.001
|
| Rugosité de visage d'extrémité de la donnée |
≤0.32 |
≤0.32 |
≤0.32 |
| Ovality/arrondi externes |
≤0.003/≤0.003 |
≤0.003/≤0.002 |
≤0.002 |
| Ovality/arrondi de caniveau |
≤0.003/≤0.003 |
≤0.003/≤0.002 |
|
| Ovality/chandelle intérieurs de trou |
≤0.003/≤0.003 |
≤0.003/≤0.002 |
|
| Caniveau fraisant/rugosité superbe |
≤0.32/0.08 |
≤0.32/0.032 |
≤0.025 |
| Dispersion de taille |
≤0.01 |
≤0.01 |
≤0.002 |
| Détection tertiaire/quadratique |
≤0.0001 |
≤0.0001 |
≤0.0001 |
| Pleine inspection de la qualité extérieure |
Détection de faille de courant de Foucault |
Détection de faille de courant de Foucault |
Détection de faille de courant de Foucault |
scénarios d'application
Il est principalement employé en machinant les machines, la machine-outil, l'automobile, la métallurgie, l'exploitation, le pétrole, les machines, le courant électrique, le chemin de fer et d'autres industries
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