Jatec 22340cc/W33 Axle Bearings ferroviaire Gcr15

Lancement de produit 22340cc/W33 de Jatec

Roulements à rouleaux sphériques

Les roulements à rouleaux sphériques ont de doubles rouleaux de rangée avec 1 caniveau sphérique commun sur l'anneau externe et 2 caniveaux sur l'anneau intérieur qui sont inclinés sous un angle relativement à l'axe de rapport. Cette construction ingénieuse le rend auto-dressant, ainsi elle n'est pas susceptible de l'influence de l'axe et du rapport logeant les erreurs ou l'axe d'angle se pliant, et convient aux erreurs d'installation ou au débattement d'axe provoqué par des erreurs d'angle. En plus des charges radiales, les incidences peuvent également résister aux charges axiales agissant dans les deux directions.

Les roulements à rouleaux sphériques ont cylindrique et des trous coniques, la chandelle ennuyée conique du 1h30 et du 1h12, ce genre d'incidence ennuyée conique avec la douille d'adaptateur ou la douille de retrait, peuvent les roulements à billes auto-dressants ennuyés coniques se réunir commodément et rapidement sur l'axe lisse ou l'axe fait un pas.

Les types de roulements à rouleaux sphériques sont : roulements à rouleaux sphériques (type 20000CC) ; Incidence d'axe sphérique conique de rouleau de trou (type 20000CCK) ; Roulements à rouleaux sphériques (20000CC/W33) ; Conique ennuyez les roulements à rouleaux sphériques (type 20000CCK/W33) ; Roulements à rouleaux sphériques montés sur des douilles d'adaptateur (type 20000CCK+H) ; Il y a 6 types de roulements à rouleaux sphériques (type 20000CCK/W33+H) a monté sur la douille d'adaptateur.

Introduction spécifique

Les roulements à rouleaux sphériques ont deux rangées des rouleaux qui sujet aux charges radiales, mais également des charges axiales dans l'un ou l'autre de direction. Elle a une capacité de charge radiale élevée, particulièrement appropriée au travail sous les charges lourdes ou de vibration, mais ne peut pas résister aux charges axiales pures. Le caniveau de l'anneau externe de ce type d'incidence est sphérique, ainsi sa représentation de alignement est bonne et peut compenser des erreurs de coaxiality.

Il y a deux rangées des rouleaux sphériques symétriques, l'anneau externe a un caniveau sphérique commun, l'anneau intérieur a deux caniveaux inclinés à l'axe de rapport sous un angle, avec bon alignant la représentation, quand l'axe est plié par la force ou installé avec différents centres, l'incidence peut toujours être employé normalement, l'alignement varie avec la série de rapport de taille, l'angle permis général d'alignement est 1~2.5 degrés, la capacité de charge de ce type d'incidence est grand, en plus de la charge radiale, l'incidence peut également résister à la charge axiale de l'action bi-directionnelle, avec la bonne résistance à l'impact, généralement les roulements à rouleaux sphériques ont une basse vitesse de fonctionnement permise.

Les roulements à rouleaux sphériques selon la forme en coupe du rouleau divisé en rouleaux sphériques symétriques et rouleaux sphériques asymétriques deux structures différentes, les roulements à rouleaux sphériques asymétriques sont les produits tôt, principalement pour le service de maintenance principal de moteur, la nouvelle conception du centre serveur est rarement les roulements à rouleaux sphériques symétriques choisis, la structure interne après une amélioration complète de conception et l'optimisation de paramètre, comparée à la production tôt des roulements à rouleaux sphériques, peut soutenir une plus grande charge axiale, cette température de fonctionnement de rapport est plus basse, ainsi elle peut s'adapter à des conditions plus élevées de vitesse, selon l'anneau intérieur avec ou sans des brides et les différentes cages utilisées, il peut être divisé en C et type deux de CA, Des incidences de C sont caractérisées par l'anneau intérieur sans brides et l'utilisation de la cage emboutie par plaque d'acier, type incidences de CA de Tryon sont caractérisées par des brides des deux côtés de l'anneau intérieur et de l'utilisation des cages solides de véhicule. Afin d'améliorer la lubrification de l'incidence, des roulements à rouleaux sphériques avec les pattes d'araignée annulaires et trois trous d'huile dans l'anneau externe peuvent être fournis à l'utilisateur, dénoté par le code de rapport /W33 de courrier-arrangement. Selon les besoins des utilisateurs peut également fournir les roulements à rouleaux sphériques les trous d'huile intérieurs d'anneau, afin de faciliter le chargement de client, le déchargement et le remplacement des incidences, peut également fournir au trou intérieur les roulements à rouleaux sphériques de chandelle, chandelle ennuyée conique de 1h12, indication du code postal K, afin de répondre aux exigences des utilisateurs spéciaux peut également fournir les incidences ennuyées de 1h30 de chandelle, son code postal K30. Des incidences avec la chandelle dans le trou peuvent être montées directement sur le journal conique avec un contre-écrou ou être montées sur un journal cylindrique à l'aide d'une douille d'adaptateur ou de la douille de retrait.

Type de structure

Des roulements à rouleaux sphériques sont divisés en : trou intérieur cylindrique et trou intérieur conique. Les roulements à rouleaux sphériques avec le 1h12 effilent (le type 153000 ou 113000) et le code arrière K30 de 1h30 sont disponible dans des tailles de chandelle de 1h12. Quand ces incidences sont jointes à un axe conique, l'anneau intérieur se déplace axialement pour ajuster le dégagement radial de l'incidence.

Nom de code de Postimposed

Les roulements à rouleaux sphériques avec le trou ennuyé conique avec le code arrière K et K30 installé sur la douille assortie d'adaptateur deviennent type arrière du code K+H et type incidences de K30+H. Ces incidences peuvent être montées sur un axe lisse sans épaule et conviennent aux applications où l'incidence doit être montée et démontée fréquemment. Afin d'améliorer la représentation de lubrification de l'incidence, il y a les pattes d'araignée annulaires de l'anneau externe de l'incidence et trois trous d'huile également distribués sont forés, le code postal est W33.

Installation

Les roulements à rouleaux sphériques sont des incidences équipées des rouleaux de tambour entre l'anneau intérieur avec deux caniveaux et l'anneau externe avec les caniveaux sphériques. Le centre de la courbure de la surface de caniveau de l'anneau externe est identique que le centre de l'incidence, ainsi il a la même fonction de alignement en tant que roulements à billes auto-dressants. Quand l'axe et le logement sont guidés, la charge peut être automatiquement ajustée et la charge axiale dans les deux directions peut être ajustée. Grands capacité de charge radiale, appropriées à la charge lourde et à la charge de choc. Les incidences avec un diamètre intérieur de l'anneau intérieur sont les trous coniques et peuvent être montées directement. Ou utilisez la douille d'adaptateur, cylindre de démontage pour installer sur l'axe cylindrique. La cage emploie la cage emboutie en acier, la cage formée par polyamide et la cage de rotation d'alliage de cuivre.

Pour les incidences auto-dressantes, l'utilisation d'un anneau de fixation intermédiaire empêche l'anneau externe d'incliner et de tourner en chargeant des incidences avec des axes dans l'alésage d'arbre de logement. Il devrait se rappeler que les boules de quelques tailles des roulements à billes auto-dressants dépassent des côtés de l'incidence, ainsi l'anneau de fixation moyen devrait être enfoncé pour empêcher des dommages aux boules. Un grand nombre d'incidences sont généralement montées mécaniquement ou enfoncent hydrauliquement. [3]

Pour les incidences séparables, les anneaux intérieurs et externes peuvent être montés séparément, qui simplifie le support, particulièrement si les anneaux intérieurs et externes exigent un ajustage avec serrage. En équipant un axe de l'anneau intérieur en place dans un logement de rapport avec l'anneau externe, le soin doit être pris pour voir que les anneaux intérieurs et externes sont correctement alignés pour éviter de rayer les caniveaux de rapport et de rouler des éléments. Si les roulements à rouleaux cylindrique et d'aiguille ont un anneau intérieur sans bride à flasque ou un anneau intérieur avec un côté de bride d'un côté, une douille de support est recommandée. Le diamètre extérieur de la douille devrait être égal au diamètre intérieur F de caniveau d'anneau, et la norme de tolérance pour usiner devrait être d10. Des roulements à rouleaux externes emboutis d'aiguille d'anneau mieux sont montés avec un axe de mandrin.

dégagement

Le dégagement axial de montage des roulements à rouleaux sphériques peut être ajusté par les écrous de réglage sur le journal, ajustant des garnitures et des fils dans le trou de logement, ou par des ressorts de charge initiale. La taille du dégagement axial est liée à la disposition de l'incidence pendant l'installation, de la distance entre les incidences, et du matériel de l'axe et du logement, et peut être déterminée selon les conditions de travail. Pour les roulements à rouleaux sphériques avec la charge et la grande vitesse élevée, en ajustant le dégagement, l'influence de la hausse de la température sur le dégagement axial doit être considérée, et la quantité de réduction de dégagement provoquée par hausse de la température doit être estimé, c.-à-d., le dégagement axial devrait être convenablement plus grand ajusté. Pour des incidences avec de basses vitesses et vibrations de rotation, le support sans dégagement ou le support de charge initiale devrait être appliqué. Son but est d'établir le bon contact entre les rouleaux et les caniveaux des roulements à rouleaux sphériques, distribuer également la charge, et empêche les rouleaux et les caniveaux d'être endommagé par vibration et choc. Après ajustement, la taille du dégagement axial est vérifiée avec un indicateur de cadran. La méthode est de fixer d'abord l'indicateur de cadran sur le fuselage ou siège de rapport, de sorte que le contact d'indicateur de cadran contre la surface douce de l'axe, pousser l'axe le long de l'axial à gauche et à droite, et l'oscillation maximum de la main de montre soit la valeur axiale de dégagement.

Diagramme de taille de contrôle interne

Étalage de produit

Scénarios d'utilisation

En transit