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제품 상세 정보:
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| 원료: | Gcr15 | 봉사자: | 특별한 강철 |
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| 롤러: | 베어링 강철 | 산업: | 산업적 환원제 태도 |
| 외부포장: | 용지 box.wooden 박스 | 시오오링의 타입: | 원양수송 |
| 사이즈: | 20×47×14 | 베어링 유형: | 원통형 롤러 베어링 |
| 강조하다: | 50 밀리미터 원통 로라 스라스트 베어링,NJ204M 원통 로라 스라스트 베어링,Gcr15 강철 50 밀리미터 롤러베어링 |
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자텍 NJ204M 제품 소개
짧은 원통형 베어링
원통형 로울러와 레이스 웨이는 선 접촉 베어링입니다. 주로 경하중을 지닌 큰 적재량 용량. 롤링부재와 물미 플랜지 사이의 마찰은 작으며, 그것이 고속 회전에 적합합니다. 벨소리가 플랜지를 가지고 있는지 따르면, 그것은 NU와 NJ, 국민 통일당, 엔, NF와 다른 한 개의 가로열 원통형 롤러 베어링과 NNU, NN과 다른 이중 열 원통형 롤러 베어링으로 분할될 수 있습니다. 태도는 안쪽이고 아우터 링을 위한 분리형 구조입니다.
안쪽이고 아우터 링이 축방향에서 서로 관련하여 이동될 수 있기 때문에 안쪽이거나 외부 링에서 어떤 플랜지 없이 원통형 롤러 베어링은 무료 끝 베어링으로서 사용될 수 있습니다. 안쪽이고 아우터 링에서 일 측 위의 이중 플렌지와 건너편 위의 단일의 플랜지와 원통형 롤러 베어링은 원 디렉션에서 축상의 부하의 어느 정도를 수용할 수 있습니다. 일반적으로, 스틸 스템핑 새장은 사용되거나 구리 합금이 단단한 새장을 돌렸습니다. 그러나, 일부는 새장을 형성하는 폴리아미드를 사용합니다.
이상
1. 롤러와 레이스 웨이는 무거운 짐과 쇼크 부하를 지니는데 적합한 큰 레이디얼 베어링 능력으로, 선접촉 또는 수리 선접촉입니다.
2. 마찰계수는 작고 고속도에 적합하고 제한 속도가 딥 그루브 볼베어링에 근접합니다.
3. 앤형과 NU 종류는 축방향으로 이동할 수 있고, 그 열팽창 또는 장착오차에 의해 초래된 샤프트와 외피의 상대적 위치 변화에 적응할 수 있고, 자유단 지지로서 사용될 수 있습니다.
4. 샤프트 또는 하우징 구멍에 대한 처리 조건은 높고 설치를 지니는 것 뒤에 아우터 링의 주축 이 관련 편향이 접촉 응력 농도를 회피하기 위해 엄밀하게 제어되어야 합니다.
5. 안쪽이거나 외부 링은 쉬운 설치와 제거를 위해 분리될 수 있습니다
제품 특징
원통형 로울러는 레이스 웨이와의 선형 접촉에 있고, 큰 경하중 용량을 가집니다. 그것은 고속 회전과 더불어, 무거운 짐과 쇼크 부하에 적합합니다.
원통형 롤러 베어링 배선관과 롤링부재는 기하학적으로 형성하여집니다. 개선된 설계 뒤에 높은 로드 수용력으로 플랜지와 롤러 단면의 새로운 구조 설계는 또한 베어링의 축 지지력을 향상시킬 뿐만 아니라, 롤러 단면과 플랜지 사이에 접촉 면적의 윤활 상태를 개선하고, 베어링의 성능을 개선합니다.
구조
1. 플랜지 N0000 종류 없는 아우터 링과 플랜지 NU0000 종류, 원통형 롤러 베어링 없는 내측 링은 큰 경하중, 상한 고속을 받아들일 수 있고, 샤프트 또는 해안포의 축방향 이동을 묶지 않고, 축상의 부하를 받아들일 수 없습니다.
2. 안쪽이고 아우터 링 NJ0000과 NF0000의 플랜지와 원통형 롤러 베어링은 샤프트 또는 외피의 원 디렉션에서 축방향 이동을 묶을 수 있고, 작은 단일 방향 축상의 부하를 받아들일 수 있습니다. NU0000+HJ0000, NJ0000+HJ0000과 NUP0000 태도는 수입된 태도의 축방향 클리어런스 분야에서 샤프트 또는 주택의 양쪽 방향에서 축방향 이동을 묶을 수 있고, 둘다 방향으로 작은 축상의 부하를 받아들일 수 있습니다].
범주를 지니는 원통형 롤러
원통형 롤러 베어링은 증가하고 내리기 쉽는 가분리 베어링입니다. 원통형 롤러 베어링은 큰 경하중에 견딜 수 있고, 고속으로 사용에 적합합니다.
이러한 태도는 안쪽이고 외부 고리 감원, 단지 2′~4′만 작은 각도 에러 (경향을) 허락합니다. 그러므로, 샤프트와 베어링 하우징의 기계 가공 정확도는 상대적으로 높습니다, 그렇지 않았다면, 그것이 레이스 웨이 맞닿음 부품에서 평탄하지 않은 부하 또는 응력 집중을 가지고 있기 쉽습니다. 그러나, 롤러 또는 레이스 웨이 접촉 버스바의 변경은 응력 집중의 발생을 감소시킬 수 있습니다.
원통형 롤러 베어링은 설치된 롤링부재의 줄수에 따라 단일 열, 이중 열과 다열 원통형 롤러 베어링으로 분할될 수 있습니다. 다른 구조의 태도는 또한 플랜지의 위치 디자인에서 명시됩니다. 그들 중에, 일반적으로 사용된 원통형 롤러 베어링은 다음과 같은 양식으로 있습니다 :
한 개의 가로열 원통형 롤러 베어링 : 한 개의 가로열 원통형 롤러 베어링은 쉬운 설치와 디스마운팅을 위한 가분리 베어링이고, 양쪽 고리가 팽팽하게 적합해질 수 있고, 롤러와 레이스 웨이 사이의 수정된 접촉선이 응력 집중을 감소시킬 수 있습니다.
이중 열 원통형 롤러 베어링 : 이중 열 원통형 롤러 베어링은 분리성이 증가하고 편리하여서 내려 만드는 태도를 수영하고 있습니다. 양쪽 물미는 편안하게 적합해질 수 있습니다. 이중 열 원통형 롤러 베어링은 거의 경사각을 고려하지 않습니다.
단계열 베어링
한 개의 가로열 원통형 롤러 베어링
NU 타입인 엔
n형 태도는 아우터 링 위의 어떤 플랜지와 내측 링에서 양쪽 위의 플랜지도 가지고 있지 않습니다. 양쪽 축방향에서 주택과 관련하여 샤프트 사이의 치환은 허락될 수 있습니다. 유형 NU의 태도는 아우터 링에서 양쪽 위의 플랜지와 내측 링 위의 어떤 플랜지도 가지고 있지 않습니다. 양쪽 축방향에서 주택과 관련하여 샤프트 사이에 치환을 허락하는 것은 또한 가능합니다. 그러므로, 건설의 이런 유형은 움직이는 끝 베어링으로 사용하기 위해 적당합니다.
NF 타입인 NJ
NJ 유형 베어링은 아우터 링에서 양쪽 위의 플랜지와 내측 링에서 일 측 위의 플랜지를 가지고 있습니다. 그것은 단일 방향 축상의 부하의 특정한 양에 견딜 수 있습니다. NF 유형은 아우터 링에서 일 측 위의 플랜지와 내측 링에서 양쪽 위의 플랜지를 가지고 있습니다. 그것은 또한 단일 방향 축상의 부하의 특정한 양에 견딜 수 있습니다. 건설의 이런 유형은 한방향 축 방향 위치 태도로 사용하기 위해 그러므로 적당합니다.
NFP 타입인 국민 통일당
유형 국민 통일당의 태도는 아우터 링에서 양쪽에 플랜지를 가지고 있으며, 내측 링에서 일 측과 건너편 위의 분리할 수 있는 플렛링에 단일의 플랜지. 그것은 양쪽 방향으로 축상의 부하의 특정한 양에 견딜 수 있습니다.
건너편 위의 분리할 수 있는 플렛링과 내측 링에서 양쪽 위의 플랜지동안, NFP 유형 이 아우터 링은 일 측에 (고정된) 단일의 플랜지를 가지고 있습니다. 그것은 또한 양방향성 축상의 부하의 특정한 양에 견딜 수 있습니다. 이러한 구조적 태도는 양쪽 축방향에서 주택과 관련하여 샤프트의 치환을 제한합니다. 그것은 고정된 끝 베어링으로 사용하기 위해 그러므로 적당합니다.
NH (NJ+HJ) 타입
NH 유형 베어링은 HJ 타입 비스듬한 고정 링에 결합된 NJ 유형 베어링의 구조물입니다. 국민 통일당 유형 베어링 이 짧은 내측 링과 플렛링이 고쳐지지 않는다는 사실 때문에, NH 유형 베어링이 샤프트로 가까이 적당한 것 유지하기 위해 NJ 유형 베어링 이 전체 내측 링의 폭을 사용할 수 있는 반면에, 그것이 사용하도록 불편합니다. 그리고 NH 유형 베어링은 더 쉽게 증가하고 내릴 것입니다.
NH 유형 베어링은 양쪽 축방향에서 주택과 관련하여 샤프트의 치환을 제한합니다. 그것은 고정된 끝 베어링으로 사용하기 위해 그러므로 적당합니다.
2열 베어링
이중 열 원통형 롤러 베어링은 2가지 구성에 이용할 수 있습니다 : 원통형 보어와 경사진 보어가 (Ｋ 외에 우편번호를 지닙니다). 태도의 이런 유형은 하중 뒤에 소형 구조, 큰 강성, 큰 부하 반송 용량과 미소 변형이라는 유리한 입장에 있고, 특히 기계 공구 축 지지에 적합합니다. 원추형 내경은 또한 조금 제거를 조정하는 역할을 할 수 있고, 위치 결정 장치의 구조를 단순화하고 설치와 제거를 용이하게 할 수 있습니다. 일반적으로 사용된 이중 열 원통형 롤러 베어링은 다음과 같은 형태에 이용할 수 있습니다 :
NN과 NNU는 타이핑합니다
유형 NN의 태도는 아우터 링 위의 어떤 플랜지와 내측 링에서 양쪽 위의 플랜지와 중앙에 중앙 플랜지도 가지고 있지 않습니다. 주택과 관련하여 샤프트 사이의 축방향에서 양쪽 방향에서 치환은 허락될 수 있습니다.
NNU 유형 베어링 이 아우터 링은 양쪽 위의 플랜지와 중앙에 중앙 플랜지를 가지고 있고 내측 링이 어떤 플랜지도 가지고 있지 않습니다. 주택과 관련하여 샤프트 사이의 축방향에서 양쪽 방향에서 치환은 허락될 수 있습니다. 그러므로, 건설의 이런 유형은 끝 베어링을 수영하는데 적합합니다. 대부분 지탱하는 이런 유형의 케이지는 턴 기반인 단단한 새장을 사용합니다.
NNF는 타이핑합니다
NNF 유형 베어링은 중앙 플랜지와 한 아우터 링과 이중 플렌지 내측 링과 2로 구성되는 이중 열 완전 보완 원통형 롤러 베어링입니다. 롤러는 내측 링의 플랜지에 의해 안내되고 2 내측 링이 조임링으로 묶입니다. 큰 광선이고 축상의 부하 뿐 아니라 구조는 또한 모멘트 전복 저항할 수 있고 따라서 그것이 종종 고정된 끝 베어링으로서 사용됩니다.
NNF 유형 베어링은 양쪽에 접촉에서 밀봉됩니다. 태도는 -50' Ｃ에서 +110' Ｃ까지 이르러 온도에 작동하는 그리스로 채워지지만, 그러나 밀봉재의 제한 때문에, 태도의 작동 온도가 -40' Ｃ와 +80' Ｃ 사이로 제한됩니다. 좋은 근무 조건의 경우에, 밀봉과 NNF 태도는 태도가 오랫동안 증기 또는 오염 환경을 급수하기 위해 노출되면, 유지될 필요가 없고, 매체와 고속도에서 작동하고 있습니다, 태도가 아우터 링에 윤활 처리 오일 홈과 윤활 처리 기름 구멍을 통하여 다시 매끄럽게 될 수 있습니다.
4줄 태도
4줄 원통형 롤러 베어링은 주로 사용된 안에 급탕이고 열간 압연기, 빌렛 밀과 다른 압연기 기계류입니다, 태도가 분리한 구조입니다, 베어링 링과 롤링부재 국회가 쉽게 분리될 수 있습니다, 그러므로, 베어링 세정, 감사 또는 설치와 분해가 매우 편리합니다.
FC는 타이핑합니다
FC 디자인 태도는 2 아우터 링과 내측 링, 양쪽 위의 플랜지와 중앙에 중앙 플랜지와 내측 링에서 어떤 플랜지와 각각으로 구성됩니다.
FCD는 타이핑합니다
FCD 유형 베어링은 실제로 두 NN 유형 베어링의 조합입니다.
FC와 FCD 태도는 주택과 관련하여 샤프트 사이에 양쪽 축방향에서 치환을 허락합니다. 그러므로, 건설의 이런 유형은 끝 베어링을 수영하는데 적합합니다. 태도의 이런 유형의 케이지는 대부분 13시 58분 차량 본체로 만들어집니다.
정밀도 계급
원통형 롤러 베어링은 정밀도 계급에 따라 PO, P6, P5, P4, P2로 분할될 수 있습니다.
원통형 롤러 베어링의 방사상의 틈새 조정을 위한 방법
완전 보완 원통형 롤러 베어링의 방사상의 틈새를 조정하기 위한 일반적인 방법은 다음과 같습니다
1. 원통이고 달걀 모양 태도를 위해, 반발은 태도에서 작은 면을 낸 패딩 뒤에 매뉴얼 쓰레기 또는 끝마무리의 방법에 의해 조정되고 스크라핑.
2. 원통이고 달걀 모양 태도를 위해, 상사점틈새는 상황이 허락할 때 매뉴얼 쓰레기에 의해 조정되거나 태도를 패드를 댈 수 있습니다.
3. 다중 오일 쐐기 고정베어링을 위해 원칙적으로 그것은 베어링 간격을 긁어 모으고 조정하도록 허용되지 않고 새로운 타일이 더 갭이 적당하지 않을 때 대체되어야 합니다.
4. 다중 오일 쐐기 기울일 수 있는 태도를 위해, 그것은 타일을 긁어 모으도록 허용되지 않고 타일이 더 갭이 적당하지 않을 때 대체되어야 합니다. 조정할 수 있는 두께와 타일을 위해, 타일의 양은 스테인레스 강이 타일의 뒤에 조정 블록 하에 거닌다고 덧붙임으로써, 또는 조정 블록의 두께를 감소시킴으로써 조정될 수 있습니다. 다중 석유 쐐기 기울일 수 있는 태도를 위해 그것을 주목하시오 그러면 타일의 똑같은 단체들 사이의 두께 에러는 0.01 밀리미터 이하여야 합니다.
응용 시나리오
크고 중간 크기 일렉트릭 모터, 차량, 공작 기계 스핀들, 내연 기관, 발전기, 가스 터빈, 기어박스, 압연기, 진동 스크린과 철폐와 교통 기계류.
진동 양상
일반 사용에, 진동은 사실상 베어링 손상에 민감하고 박리, 오목이 부식하고, 부서지고 입고, 기타 등등이 베어링 진동 측정에 반영될 것입니다. 그러므로, 진동의 강도는 특별한 진동 지탱 측정기 (주파수 분석기, 기타 등등)을 이용하여 측정될 수 있고 비정상의 특정 상황이 도수 분포로부터 추론될 수 있습니다. 측정치는 태도가 사용되거나 센서 마운팅이 배치한다는 조건에 따라 다르고 따라서 판단 기준을 결정하기 위해 사전에 각각 기계의 측정치와 분석하고 비교하는 것은 필요합니다.
기온과 관련되게
원통형 롤러 베어링이 이상 조건에 있는 것을 고온은 종종 나타냅니다. 고온은 태도의 윤활유에 또한 해롭습니다. 때때로 베어링 과열은 베어링 윤활제에 원인이 있을 수 있습니다. 125' Ｃ상 온도에서 태도의 장기 회전은 베어링 생명을 감소시킬 것입니다. 고온 태도의 원인은 다음을 포함합니다 : 불충분하거나 지나친 주유, 베어링 배선관, 또한 높은 제한 속도, 태도의 장기 과부담, 기타 등등에서 음란.
유지
태도의 디스마운팅은 일정한 간격으로와 태도가 대체될 때 실행됩니다. 분해 뒤에, 그것이 계속 사용하면, 또는 태도의 조건을 확인하는 것은 필요하면, 탑재될 때 분해는 실행되어야 합니다. 작동하기에 힘든 베어링 부품, 간섭 끼움 태도의 특히 분해를 손상시키지 않기 위해 유의하세요.
필요에 따라 분해 도구를 설계하고 만드는 것은 또한 중요합니다. 분해에서 아주 간단한 분해 조작을 획득하기 위해 그림에 따라 분해 방식과 순서와 태도의 매칭 조건을 연구하세요.
간섭 끼움 이 아우터 링을 해체하기 위해, 압출 스크류를 위한 여러 아우터 링 스크루는 사전에 포탄의 주변에 설정되고 스크루가 일 측에 똑같이 강화되고, 동시에 분해되었습니다. 이러한 나사 구멍은 보통 태도를 분리하여 블라인드 플러그, 원뿔 롤러 베어링, 기타 등등으로 덮이고, 여러 삭감이 외피의 어깨에서 만들어지고, 패드가 언론과 함께 분해되는데 사용되거나 점잖게 타진됩니다.
내측 링의 이동은 쉽게 언론과 함께 있을 수 있습니다. 이 시각에, 주의는 내측 링이 그것의 당김력에 견디게 하기 위해 잡혀야 합니다. 게다가 보여진 철수 정착물은 또한 대부분 사용되고 정착물에 상관없이, 그것이 내측 링에서 옆에 굳게 열중하여야 합니다. 이 목적을 위해, 샤프트 쇼울더의 사이즈를 고려하거나 당기기 정착물을 사용하기 위해 어깨에 상부 그루브의 기계가공을 연구하는 것이 필요합니다.
큰 태도의 내측 링 디스마운팅은 수력 방법을 채택합니다. 기름 압력은 그것을 당기도록 쉽게 하기 위해 기름 구멍을 태도에 위치시킴으로써 적용됩니다. 큰 폭과 태도는 수력 방법과 당김 정착물을 이용하여 해체됩니다.
원통형 롤러 베어링의 내측 링 디스마운팅은 유도 가열 방법을 이용하여 실행될 수 있습니다. 그리고 나서 내측 링을 확대하기 위해 단기간의 로컬 영역을 가열되고 철수하는 방법. 수많은 그와 같은 내부 링 지탱이 탑재될 필요가 있는 곳에서 유도 가열은 또한 사용됩니다.
점검을 위한 태도를 제거할 때, 처음으로 사진술과 다른 방법에 의해 출현을 기록을 만드세요. 윤활유로 남아 있는 양을 게다가 확인하고 태도를 청소하기 전에 윤활유를 샘플링하세요.
a. 태도의 세정은 용기가 사용한 그리드 프레임이 위치될 수 있는 거친 세정과 미세 세정과 금속에서 실행됩니다.
비. 루 씻을 때, 솔을 사용하세요 또는 그리스를 제거하도록 다르거나 오일에서 까다롭습니다. 이 시각에, 태도가 석유에서 회전하면, 이물로 인해 회전한 표면에 대한 피해에 유의하세요.
Ｃ. 미세 세정 동안 주의깊게 실행될 오일에서 천천히 태도를 회전시키세요.
일반적으로 사용된 세정제들은 중립적이고 물, 디젤 엔진이거나 등유를 포함하지 않고 때때로 따뜻한 알칼리액이 필요에 따라 사용됩니다. 사용된 세정제에 상관없이, 그것은 그것을 깨끗하게 유지하기 위해 자주 필터링되어야 합니다.
세정 뒤에 바로, 앤티-러스트 오일 또는 앤티-러스트 그리스를 태도에 응용하세요.
내부 제어 치수표
| 항목(um) | 아우터 링 | 내측 링 | 롤러 |
|
기준 단면 평탄성 더블 엔드형 평행 |
≤0.003 ≤0.003 |
≤0.002 ≤0.003 |
≤0.001 ≤0.001 |
| 기준 단면 거칠기 | ≤0.32 | ≤0.32 | ≤0.32 |
| 외부 원추형 / 원형 | ≤0.003/≤0.003 | ≤0.003/≤0.002 | ≤0.002 |
| 레이스 웨이 원추형 / 원형 | ≤0.003/≤0.003 | ≤0.003/≤0.002 | |
| 내부 구멍 원추형 / 테이프녹화자 | ≤0.003/≤0.003 | ≤0.003/≤0.002 | |
| 레이스 웨이 분쇄 / 최고 거칠기 | ≤0.32/0.08 | ≤0.32/0.032 | ≤0.025 |
| 사이즈 산재 | ≤0.01 | ≤0.01 | ≤0.002 |
| 제3기 / 2차 탐지 | ≤0.0001 | ≤0.0001 | ≤0.0001 |
| 표면 품질의 전체 점검 | 와전류 흐름 감지 | 와전류 흐름 감지 | 와전류 흐름 감지 |
기록
깊은 요홈은 베어링을 둥글게 만듭니다, 베어링 부하가 찰과상의 원인이 될 볼과 레이스 웨이 사이에 미끄러지는 것 야기시킬 작업 동안 너무 작습니다. 특히, 높은 공과 새장 체중과 큰 딥 그루브 볼베어링은 이 추세를 있습니다. 대부분의 경우에, 태도는 부식되고 베어링 녹에 대한 많은 이유가 있고 우리의 일상 생활에서 가장 공통인 것 주로 다음의 요인들입니다 :
1) 불충분한 밀봉 장치 때문에, 그것은 수분, 때, 기타 등등에 의해 침해당합니다 ;
2) 태도는 오랫동안 사용되지 않고, 방부식 기간을 초과하고, 유지가 결핍됩니다.
3) 금속 표면의 거칠기는 큽니다 ;
4) 부식성인 화학 물질 매체와 접촉하시오 그러면 베어링 청정은 깨끗하지 않거나, 표면이 더럽거나, 태도 뒤에, 태도 위의 땀이 나는 손과의 교신이 청소됩니다, 그것이 패키징되지 않거나 제시간에, 공기에 대한 장기간 노출을 설치하고, 공격받고 공기중 습도로 오염됩니다 ;
5) 대기 온도와 후미디 타이와 다양한 환경 언론과의 접촉 ; 방청제 첨가제는 실패하거나 품질이 그 요구를 만족시키지 않습니다.
담당자: Mr. Zhang
전화 번호: +8619155588408
팩스: 86-0555-6617286
