50mm κυλινδρικός κυλίνδρων ώθησης χάλυβας υπόλοιπου κόσμου NJ204M Gcr15 ρουλεμάν ενιαίος

Εισαγωγή προϊόντων Jatec NJ204M

Σύντομα κυλινδρικά ρουλεμάν

Οι κυλινδρικοί κύλινδροι και raceways είναι γραμμικά ρουλεμάν επαφών. Μεγάλη χωρητικότητα φορτίων, κυρίως φέρον ακτινωτό φορτίο. Η τριβή μεταξύ του κυλώντας στοιχείου και της ferrule φλάντζας είναι μικρή, το οποίο είναι κατάλληλος για τη μεγάλη περιστροφή. Σύμφωνα με το εάν το δαχτυλίδι έχει μια φλάντζα, μπορεί να διαιρεθεί σε NU, NJ, NUP, Ν, NF και άλλα ενιαία ρουλεμάν κυλίνδρων σειρών κυλινδρικά, και NNU, NN και άλλα διπλά ρουλεμάν κυλίνδρων σειρών κυλινδρικά. Το ρουλεμάν είναι μια ευδιαχώριστη δομή για τα εσωτερικά και εξωτερικά δαχτυλίδια.

Τα κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων χωρίς τη φλάντζα στο εσωτερικό ή εξωτερικό δαχτυλίδι μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως ελεύθερα ρουλεμάν τελών επειδή τα εσωτερικά και εξωτερικά δαχτυλίδια μπορούν να κινηθούν το ένα σχετικά με το άλλο στην αξονική κατεύθυνση. Τα κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων με τις διπλές φλάντζες σε μια πλευρά των εσωτερικών και εξωτερικών δαχτυλιδιών και τις ενιαίες φλάντζες μπορούν από την άλλη πλευρά να προσαρμόσουν έναν ορισμένο βαθμό αξονικού φορτίου σε μια κατεύθυνση. Γενικά, τα κλουβιά σφράγισης χάλυβα χρησιμοποιούνται, ή γυρισμένα στερεά κλουβιά κραμάτων χαλκού. Εντούτοις, κάποιο πολυαμίδιο χρήσης που διαμορφώνει τα κλουβιά.

ιδιαιτερότητα

1. Ο κύλινδρος και raceway είναι επαφή γραμμών ή επαφή γραμμών επισκευής, με τη μεγάλη ακτινωτή ικανότητα ρουλεμάν, κατάλληλη για τα βαριά φορτία και τα φορτία κλονισμού.

2. Ο συντελεστής τριβής είναι μικρός, κατάλληλος για τη υψηλή ταχύτητα, και η ταχύτητα ορίου είναι στενή για να αυλακώσει βαθιά τα ρουλεμάν.

3. Ο τύπος Ν και ο τύπος NU μπορούν να κινηθούν αξονικώς, μπορούν να προσαρμοστούν στην αλλαγή της σχετικής θέσης του άξονα και του κοχυλιού που προκαλούνται από το λάθος θερμικής επέκτασης ή εγκαταστάσεων, και μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως ελεύθερη υποστήριξη τελών.

4. Οι απαιτήσεις επεξεργασίας για τον άξονα ή την κατοικία άντεξαν είναι υψηλές, και η σχετική εκτροπή του άξονα του εξωτερικού δαχτυλιδιού αφότου πρέπει να ελεγχθεί αυστηρά η φέρουσα εγκατάσταση για να αποφύγει τη συγκέντρωση πίεσης επαφών.

5. Το εσωτερικό ή εξωτερικό δαχτυλίδι μπορεί να χωριστεί για την εύκολες εγκατάσταση και την αφαίρεση

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα προϊόντων

Οι κυλινδρικοί κύλινδροι είναι σε γραμμική επαφή με raceways και έχουν μια μεγάλη ακτινωτή χωρητικότητα φορτίων. Είναι κατάλληλος για τα βαριά φορτία και φορτία κλονισμού, καθώς επίσης και τη μεγάλη περιστροφή.

Κυλινδρικά raceways ρουλεμάν κυλίνδρων και τα κυλώντας στοιχεία διαμορφώνονται γεωμετρικά. Μετά από το βελτιωμένο σχέδιο, με την υψηλή ικανότητα μεταφοράς φορτίων, το νέο δομικό σχέδιο της φλάντζας και το πρόσωπο τελών κυλίνδρων όχι μόνο βελτιώνουν την αξονική ικανότητα ρουλεμάν του ρουλεμάν, αλλά και βελτιώνουν τους όρους λίπανσης της περιοχής επαφών μεταξύ του προσώπου τελών κυλίνδρων και της φλάντζας, και βελτιώνουν την απόδοση του ρουλεμάν.

δομή

1. Το εξωτερικό δαχτυλίδι χωρίς τύπο φλαντζών N0000 και το εσωτερικό δαχτυλίδι χωρίς τύπο φλαντζών NU0000, κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων μπορούν να δεχτούν τα μεγάλα ακτινωτά φορτία, υψηλή ταχύτητα ορίου, δεν δεσμεύουν την αξονική μετατόπιση του άξονα ή του κοχυλιού, και δεν μπορούν να δεχτούν τα αξονικά φορτία.

2. Τα κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων με τις φλάντζες στα εσωτερικά και εξωτερικά δαχτυλίδια NJ0000 και NF0000 μπορούν να δεσμεύσουν την αξονική μετατόπιση σε μια κατεύθυνση του άξονα ή του κοχυλιού, και μπορούν να δεχτούν τα μικρά ομοιοκατευθυνόμενα αξονικά φορτία. NU0000+HJ0000, τα ρουλεμάν NJ0000+HJ0000 και NUP0000 μπορούν να δεσμεύσουν την αξονική μετατόπιση και στις δύο κατευθύνσεις του άξονα ή την κατοικία στον αξονικό τομέα εκκαθάρισης των εισαγόμενων ρουλεμάν, και μπορούν να δεχτούν τα μικρά αξονικά φορτία και στις δύο κατευθύνσεις].

Κυλινδρική κατηγορία ρουλεμάν κυλίνδρων

Τα κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων είναι ευδιαχώριστα ρουλεμάν που είναι εύκολο να τοποθετηθούν και να κατεβούν. Τα κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων μπορούν να αντισταθούν τα μεγάλα ακτινωτά φορτία και είναι κατάλληλα για τη χρήση σε υψηλές ταχύτητες.

Αυτά τα ρουλεμάν επιτρέπουν ένα μικρό γωνιακό λάθος (κλίση) μεταξύ των εσωτερικών και εξωτερικών αξόνων δαχτυλιδιών, μόνο 2 ′ ~4 ′. Επομένως, η ακρίβεια κατεργασίας του άξονα και της κατοικίας ρουλεμάν είναι σχετικά υψηλή, διαφορετικά, αυτό είναι εύκολη να έχει τα ανώμαλα φορτία ή να τονίσει τις συγκεντρώσεις στα raceway μέρη επαφών. Εντούτοις, η τροποποίηση του κυλίνδρου ή raceway της μπάρας τροφοδότησης επαφών μπορεί να μειώσει το περιστατικό των συγκεντρώσεων πίεσης.

Τα κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων μπορούν να διαιρεθούν σε ενιαία σειρά, να διπλασιάσουν τα κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων σειρών και πολυ-σειρών σύμφωνα με τον αριθμό σειρών των κυλώντας στοιχείων εγκατεστημένων. Τα ρουλεμάν των διαφορετικών δομών φανερώνονται επίσης στο σχέδιο θέσης της φλάντζας. Μεταξύ τους, τα κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων χρησιμοποιούμενα συνήθως είναι στις ακόλουθες μορφές:

Ενιαία ρουλεμάν κυλίνδρων σειρών κυλινδρικά: Τα ενιαία ρουλεμάν κυλίνδρων σειρών κυλινδρικά είναι ευδιαχώριστα ρουλεμάν για το εύκολο μοντάρισμα και να κατεβούν, και τα δύο δαχτυλίδια μπορούν να εγκατασταθούν στενά, και η τροποποιημένη γραμμή επαφών μεταξύ του κυλίνδρου και raceway μπορεί να μειώσει τη συγκέντρωση πίεσης.

Διπλά ρουλεμάν κυλίνδρων σειρών κυλινδρικά: Τα διπλά ρουλεμάν κυλίνδρων σειρών κυλινδρικά κολυμπούν τα ρουλεμάν η των οποίων διαχωριστικότητα κάνει να τοποθετήσει και να κατεβεί κατάλληλη. Και τα δύο ferrules μπορούν να εγκατασταθούν βολικά. Τα διπλά ρουλεμάν κυλίνδρων σειρών κυλινδρικά επιτρέπουν μετά βίας τις γωνίες κλίσης.

Ενιαία ρουλεμάν σειρών

Ενιαία ρουλεμάν κυλίνδρων σειρών κυλινδρικά

Ν, τύπος NU

Τα ρουλεμάν ν-τύπων δεν έχουν καμία φλάντζα στο εξωτερικό δαχτυλίδι και τις φλάντζες και στις δύο πλευρές του εσωτερικού δαχτυλιδιού. Η μετατόπιση μεταξύ των άξονων σχετικά με τις κατοικίες και στις δύο αξονικές κατευθύνσεις μπορεί να επιτραπεί. Τα ρουλεμάν του τύπου NU δεν έχουν τη φλάντζα και στις δύο πλευρές του εξωτερικού δαχτυλιδιού και καμία φλάντζα στο εσωτερικό δαχτυλίδι. Είναι επίσης δυνατό να επιτραπεί η μετατόπιση μεταξύ των άξονων σχετικά με τις κατοικίες και στις δύο αξονικές κατευθύνσεις. Επομένως, αυτός ο τύπος κατασκευής είναι κατάλληλος για τη χρήση ως κινούμενο ρουλεμάν τελών.

NJ, NF τύπος

NJ τα ρουλεμάν τύπων έχουν τις φλάντζες και στις δύο πλευρές του εξωτερικού δαχτυλιδιού και τις φλάντζες σε μια πλευρά του εσωτερικού δαχτυλιδιού. Μπορεί να αντισταθεί ένα συγκεκριμένο ποσό του ομοιοκατευθυνόμενου αξονικού φορτίου. Ο NF τύπος έχει μια φλάντζα σε μια πλευρά του εξωτερικού δαχτυλιδιού και μια φλάντζα και στις δύο πλευρές του εσωτερικού δαχτυλιδιού. Μπορεί επίσης να αντισταθεί ένα συγκεκριμένο ποσό του ομοιοκατευθυνόμενου αξονικού φορτίου. Αυτός ο τύπος κατασκευής είναι επομένως κατάλληλος για τη χρήση ως αξονικά τοποθετώντας ρουλεμάν ένας-κατεύθυνσης.

NUP, NFP τύπος

Τα ρουλεμάν του τύπου NUP έχουν τις φλάντζες και στις δύο πλευρές του εξωτερικού δαχτυλιδιού, τις ενιαίες φλάντζες σε μια πλευρά του εσωτερικού δαχτυλιδιού, και τα ευδιαχώριστα επίπεδα δαχτυλίδια από την άλλη πλευρά. Μπορεί να αντισταθεί ένα συγκεκριμένο ποσό του αξονικού φορτίου και στις δύο κατευθύνσεις.

Το εξωτερικό δαχτυλίδι του NFP τύπου έχει μια (σταθερή) ενιαία φλάντζα σε μια πλευρά, ενώ ένα ευδιαχώριστο επίπεδο δαχτυλίδι από την άλλη πλευρά και μια φλάντζα και στις δύο πλευρές του εσωτερικού δαχτυλιδιού. Μπορεί επίσης να αντισταθεί ένα συγκεκριμένο ποσό του αμφίδρομου αξονικού φορτίου. Αυτά τα δομικά ρουλεμάν περιορίζουν τη μετατόπιση του άξονα σχετικά με την κατοικία και στις δύο αξονικές κατευθύνσεις. Είναι επομένως κατάλληλο για τη χρήση ως σταθερό ρουλεμάν τελών.

Τύπος NH (NJ+HJ)

Τα ρουλεμάν τύπων NH είναι η δομή των ρουλεμάν τύπων NJ που συνδυάζονται με τα διαγώνια διατηρώντας δαχτυλίδια τύπων HJ. Εξαιτίας του σύντομου εσωτερικού δαχτυλιδιού των ρουλεμάν τύπων NUP, και του γεγονότος ότι το επίπεδο δαχτυλίδι δεν καθορίζεται, είναι ενοχλητικό να χρησιμοποιήσει, ενώ τα ρουλεμάν τύπων NH μπορούν να χρησιμοποιήσουν το πλάτος του ολόκληρου εσωτερικού δαχτυλιδιού των ρουλεμάν τύπων NJ για να διατηρήσουν μια πιό στενή τακτοποίηση με τον άξονα. Και τα ρουλεμάν τύπων NH είναι ευκολότερα να τοποθετήσουν και να κατεβούν.

Τα ρουλεμάν τύπων NH περιορίζουν τη μετατόπιση του άξονα σχετικά με την κατοικία και στις δύο αξονικές κατευθύνσεις. Είναι επομένως κατάλληλο για τη χρήση ως σταθερό ρουλεμάν τελών.

Διπλά ρουλεμάν σειρών

Τα διπλά ρουλεμάν κυλίνδρων σειρών κυλινδρικά είναι διαθέσιμα σε δύο διαμορφώσεις: κυλινδρικός άντεξε και εκλέπτυνε άντεξε (φέρων ταχυδρομικός κώδικας συν το Κ). Αυτός ο τύπος ρουλεμάν έχει τα πλεονεκτήματα της συμπαγούς δομής, της μεγάλης ακαμψίας, της μεγάλης ικανότητας μεταφοράς φορτίων και της μικρής παραμόρφωσης μετά από το φορτίο, και είναι ιδιαίτερα κατάλληλος για την υποστήριξη αξόνων εργαλειομηχανών. Κωνικός ο εσωτερικός άντεξε μπορεί επίσης να διαδραματίσει έναν ρόλο ελαφρώς να ρυθμίσει την εκκαθάριση, και μπορεί να απλοποιήσει τη δομή της τοποθετώντας συσκευής και να διευκολύνει την εγκατάσταση και την αφαίρεση. Τα συνήθως χρησιμοποιημένα διπλά ρουλεμάν κυλίνδρων σειρών κυλινδρικά είναι διαθέσιμα στις ακόλουθες μορφές:

NN και τύπος NNU

Τα ρουλεμάν του τύπου NN δεν έχουν καμία φλάντζα στο εξωτερικό δαχτυλίδι, τις φλάντζες και στις δύο πλευρές του εσωτερικού δαχτυλιδιού, και τις μέσες φλάντζες στη μέση. Η μετατόπιση και στις δύο κατευθύνσεις στην αξονική κατεύθυνση μεταξύ των άξονων σχετικά με τις κατοικίες μπορεί να επιτραπεί.

Το εξωτερικό δαχτυλίδι των ρουλεμάν τύπων NNU έχει τις φλάντζες και στις πλευρές και σε μια μέση φλάντζα στη μέση, και το εσωτερικό δαχτυλίδι δεν έχει καμία φλάντζα. Η μετατόπιση και στις δύο κατευθύνσεις στην αξονική κατεύθυνση μεταξύ των άξονων σχετικά με τις κατοικίες μπορεί να επιτραπεί. Επομένως, αυτός ο τύπος κατασκευής είναι κατάλληλος για τα κολυμπώντας ρουλεμάν τελών. Τα κλουβιά αυτού του τύπου συμπεριφοράς χρησιμοποιούν συνήθως τα στροφή-βασισμένα στερεά κλουβιά.

Τύπος NNF

Τα ρουλεμάν τύπων NNF είναι διπλά σειρών πλήρη ρουλεμάν κυλίνδρων συμπληρώματος κυλινδρικά που αποτελούνται από ένα εξωτερικό δαχτυλίδι με μια μέση φλάντζα και δύο με ένα διπλό εσωτερικό δαχτυλίδι φλαντζών. Οι κύλινδροι καθοδηγούνται από τη φλάντζα του εσωτερικού δαχτυλιδιού, και τα δύο εσωτερικά δαχτυλίδια στερεώνονται μαζί με τη στερέωση των δαχτυλιδιών. Εκτός από τα μεγάλα ακτινωτά και αξονικά φορτία, η δομή μπορεί επίσης να αντισταθεί την ανατροπή των στιγμών, έτσι χρησιμοποιείται συχνά ως σταθερό ρουλεμάν τελών.

Τα ρουλεμάν τύπων NNF σφραγίζονται σε επαφή και στις δύο πλευρές. Τα ρουλεμάν γεμίζουν με το λίπος που λειτουργεί στις θερμοκρασίες που κυμαίνονται από -50°C ως +110°C, αλλά λόγω του περιορισμού του σφραγίζοντας υλικού, η λειτουργούσα θερμοκρασία των ρουλεμάν περιορίζεται μεταξύ -40°C και +80°C. Στην περίπτωση των καλών συνθηκών εργασίας, τα ρουλεμάν NNF με τις σφραγίδες δεν πρέπει να διατηρηθούν, εάν τα ρουλεμάν εκτίθενται στο υδρατμό ή το μολυσμένο περιβάλλον για πολύ καιρό, και τρέχουν στο μέσο και οι υψηλές ταχύτητες, τα ρουλεμάν μπορούν να επαναλιπαθούν μέσω της αυλάκωσης ελαίου λίπανσης και των λαδώνοντας ελαιοτρυπών στο εξωτερικό δαχτυλίδι.

Four-row ρουλεμάν

Τα Four-row κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων χρησιμοποιούνται κυρίως στους κρύους και καυτούς κυλώντας μύλους, τους μύλους καταλυμάτων και άλλα μηχανήματα κυλώντας μύλων, τα ρουλεμάν είναι χωρισμένη δομή, τα δαχτυλίδια ρουλεμάν και οι κυλώντας συνελεύσεις στοιχείων μπορούν να χωριστούν εύκολα, επομένως, ο καθαρισμός, η επιθεώρηση ή η εγκατάσταση και η αποσύνθεση της συμπεριφοράς είναι πολύ κατάλληλοι.

FC τύπος

FC τα ρουλεμάν σχεδίου αποτελούνται από δύο εξωτερικά δαχτυλίδια και ένα εσωτερικό δαχτυλίδι, κάθε ένα με τις φλάντζες και στην πλευρά και σε μια μέση φλάντζα στη μέση, και σε καμία φλάντζα στο εσωτερικό δαχτυλίδι.

Τύπος FCD

Τα ρουλεμάν τύπων FCD είναι πραγματικά ένας συνδυασμός δύο ρουλεμάν τύπων NN.

FC και τα ρουλεμάν FCD επιτρέπουν τη μετατόπιση και στις δύο αξονικές κατευθύνσεις μεταξύ των άξονων σχετικά με τις κατοικίες. Επομένως, αυτός ο τύπος κατασκευής είναι κατάλληλος για τα κολυμπώντας ρουλεμάν τελών. Τα κλουβιά αυτού του τύπου ρουλεμάν αποτελούνται συνήθως από το σώμα οχημάτων 13:58.

Κατηγορία ακρίβειας

Τα κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων μπορούν να διαιρεθούν σε PO, P6, P5, P4, P2 σύμφωνα με την κατηγορία ακρίβειας.

Μέθοδος για την ακτινωτή ρύθμιση εκκαθάρισης των κυλινδρικών ρουλεμάν κυλίνδρων

Οι κοινές μέθοδοι για την ακτινωτή εκκαθάριση των πλήρων ρουλεμάν κυλίνδρων συμπληρώματος κυλινδρικών είναι οι ακόλουθες

1. Για τα κυλινδρικά και ωοειδή ρουλεμάν, η σπασμωδική κίνηση μπορεί να ρυθμιστεί με το χειρωνακτικό ξύσιμο ή τη μέθοδο και μετά από εδροτομημένη πολύτιμους λίθους να γεμίσει στο ρουλεμάν.

2. Για τα κυλινδρικά και ωοειδή ρουλεμάν, η τοπ εκκαθάριση μπορεί να ρυθμιστεί με το χειρωνακτικό ξύσιμο ή να γεμίσει το ρουλεμάν όταν οι άδειες κατάστασης.

3. Για τα σταθερά σφήνα ρουλεμάν πολυ-λαδιού, κατ 'αρχήν, δεν επιτρέπεται για να ξύσει και να ρυθμίσει το φέρον χάσμα, και το νέο κεραμίδι πρέπει να αντικατασταθεί όταν το χάσμα δεν είναι κατάλληλο.

4. Για τα tiltable ρουλεμάν σφηνών πολυ-λαδιού, δεν επιτρέπεται για να ξύσει τα κεραμίδια, και τα κεραμίδια πρέπει να αντικατασταθούν όταν το χάσμα δεν είναι κατάλληλο. Για τα κεραμίδια με το διευθετήσιμο πάχος, το ποσό κεραμιδιών μπορεί να ρυθμιστεί με την προσθήκη των μαξιλαριών ανοξείδωτου κάτω από το φραγμό ρύθμισης πίσω από το κεραμίδι, ή με τη μείωση του πάχους του φραγμού ρύθμισης. Σημειώστε ότι για τα tiltable ρουλεμάν σφηνών πολυ-λαδιού, το λάθος πάχους μεταξύ της ίδιας ομάδας κεραμιδιών πρέπει να είναι λιγότερο από 0.01mm.

Σενάρια εφαρμογής

Μεγάλοι και μέσου μεγέθους ηλεκτρικοί κινητήρες, κινητά αποθέματα εξοπλισμού, άξονες εργαλειομηχανών, εσωτερικές μηχανές, γεννήτριες, στρόβιλοι αερίου, κιβώτια ταχυτήτων, κυλώντας μύλοι, δομένος οθόνες και ανύψωση και μηχανήματα μεταφορών.

Δώστε προσοχή στο πρόβλημα

Πτυχή δόνησης

Σε συνηθισμένη χρήση, η δόνηση είναι αρκετά ευαίσθητη στη συμπεριφορά της ζημίας, και η αποφλοίωση, η εγκοπή, η σκουριά, οι ρωγμές, η ένδυση, κ.λπ. θα απεικονιστούν στη φέρουσα μέτρηση δόνησης. Επομένως, το μέγεθος της δόνησης μπορεί να μετρηθεί με τη χρησιμοποίηση μιας ειδικής φέρουσας μετρώντας συσκευής δόνησης (συσκευή ανάλυσης συχνότητας, κ.λπ.), και η συγκεκριμένη κατάσταση της ανωμαλίας μπορεί να προκύψει από τη διανομή συχνότητας. Οι μετρημένες τιμές ποικίλλουν ανάλογα με τους όρους κάτω από τους οποίους τα ρουλεμάν χρησιμοποιούνται ή η τοποθετώντας θέση αισθητήρων, έτσι είναι απαραίτητο να αναλυθούν και να συγκριθούν οι μετρημένες τιμές κάθε μηχανής για να καθορίσει εκ των προτέρων τα κριτήρια κρίσης.

Θερμοκρασία-σοφός

Οι υψηλές θερμοκρασίες συχνά δείχνουν ότι τα κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων ήταν σε έναν ανώμαλο όρο. Οι υψηλές θερμοκρασίες είναι επίσης επιβλαβείς στα λιπαντικά των ρουλεμάν. Η μερικές φορές φέρουσα υπερθέρμανση μπορεί να αποδοθεί στο φέρον λιπαντικό. Η μακροπρόθεσμη περιστροφή των ρουλεμάν στις θερμοκρασίες επάνω από 125°C θα μειώσει τη φέρουσα ζωή. Οι αιτίες των υψηλής θερμοκρασίας ρουλεμάν περιλαμβάνουν: ανεπαρκής ή υπερβολική λίπανση, ακαθαρσίες φέρον raceway, πάρα πολύ υψηλή την ταχύτητα ορίου, μακροπρόθεσμη την υπερφόρτωση του ρουλεμάν, κ.λπ.

Συντήρηση

Να κατεβεί των ρουλεμάν πραγματοποιείται σε τακτά χρονικά διαστήματα και όταν αντικαθίστανται τα ρουλεμάν. Μετά από την αποσύνθεση, εάν συνεχίζει να χρησιμοποιείται, ή εάν είναι απαραίτητο να ελεγχθεί ο όρος του ρουλεμάν, η αποσύνθεση πρέπει να πραγματοποιηθεί τόσο προσεκτικά όπως όταν τοποθετείται. Δώστε την προσοχή για να μην βλάψετε τα φέροντα μέρη, ειδικά η αποσύνθεση του ρουλεμάν τακτοποίησης παρέμβασης, το οποίο είναι δύσκολο να λειτουργηθεί.

Είναι επίσης σημαντικό να σχεδιαστούν και να γίνουν τα εργαλεία αποσύνθεσης όπως απαιτείται. Στην αποσύνθεση, μελετήστε τη μέθοδο αποσύνθεσης, την ακολουθία, και τους ταιριάζοντας με όρους του ρουλεμάν σύμφωνα με τα σχέδια για να λάβετε τη μη νοθεύσιμη λειτουργία αποσύνθεσης.

Για να αποσυνθέσουν το εξωτερικό δαχτυλίδι της τακτοποίησης παρέμβασης, διάφορες εξωτερικές βίδες δαχτυλιδιών για τις βίδες εξώθησης τίθενται ως στόχος στην περιφέρεια του κοχυλιού εκ των προτέρων, και οι βίδες σφίγγονται εξίσου σε μια πλευρά και αποσυντίθενται συγχρόνως. Αυτές οι τρύπες βιδών καλύπτονται συνήθως με τα τυφλά βουλώματα, τα με κωνικούς κυλίνδρους ρουλεμάν, κ.λπ. που χωρίζει τα ρουλεμάν, διάφορες περικοπές εφαρμόζονται στον ώμο του κοχυλιού, και τα μαξιλάρια χρησιμοποιούνται για να αποσυνθέσουν με έναν Τύπο, ή τρυπιούνται ήπια.

Η αφαίρεση του εσωτερικού δαχτυλιδιού μπορεί να είναι ευκολότερη με έναν Τύπο. Αυτή τη στιγμή, η προσοχή πρέπει να ληφθεί για να αφήσει το εσωτερικό δαχτυλίδι να αντισταθεί τη δύναμη τραβήγματός της. Επιπλέον, βγάλτε το προσάρτημα που παρουσιάζεται επίσης συνήθως χρησιμοποιείται, και ανεξάρτητα από το προσάρτημα, πρέπει να κολληθεί σταθερά στην πλευρά του εσωτερικού δαχτυλιδιού. Για το σκοπό αυτό, είναι απαραίτητο να εξεταστεί το μέγεθος του ώμου άξονων ή να μελετηθεί η κατεργασία του ανώτερου αυλακιού στον ώμο προκειμένου να χρησιμοποιηθεί το προσάρτημα τραβήγματος.

Εσωτερικό να κατεβεί δαχτυλιδιών των μεγάλων ρουλεμάν υιοθετεί την υδραυλική μέθοδο. Η πίεση πετρελαίου εφαρμόζεται με την τοποθέτηση των ελαιοτρυπών στα ρουλεμάν για να το καταστήσει εύκολο να τραβήξει. Τα ρουλεμάν με τα μεγάλα πλάτη αποσυντίθενται χρησιμοποιώντας την υδραυλική μέθοδο και τραβώντας τα κοu'φώματα.

Εσωτερικό να κατεβεί δαχτυλιδιών των κυλινδρικών ρουλεμάν κυλίνδρων μπορεί να πραγματοποιηθεί χρησιμοποιώντας τη μέθοδο θέρμανσης επαγωγής. Μια μέθοδος μια τοπική περιοχή σε ένα λίγο χρονικό διάστημα για να επεκτείνει το εσωτερικό δαχτυλίδι και έπειτα. Η θέρμανση επαγωγής χρησιμοποιείται επίσης όπου ένας μεγάλος αριθμός τέτοιων εσωτερικών δαχτυλιδιών ρουλεμάν πρέπει να τοποθετηθεί.

Κατά την αφαίρεση του ρουλεμάν για την επιθεώρηση, κάνετε αρχικά ένα αρχείο της εμφάνισης με τη φωτογραφία και άλλες μεθόδους. Επιπλέον, επιβεβαιώστε το ποσό παραμονής λιπαντικό και επιλέξτε το λιπαντικό πρίν καθαρίζει το ρουλεμάν.

a. Ο καθαρισμός των ρουλεμάν πραγματοποιείται στην τραχιά πλύση και το λεπτό καθαρισμό, και ένα πλαίσιο πλέγματος μετάλλων μπορεί να τοποθετηθεί στο κατώτατο σημείο του εμπορευματοκιβωτίου χρησιμοποιούμενου.

b. Όταν η τραχιά πλύση, χρησιμοποιεί μια βούρτσα ή άλλης για να αφαιρέσει το λίπος ή κολλώδης στο πετρέλαιο. Αυτή τη στιγμή, εάν το ρουλεμάν περιστρέφεται στο πετρέλαιο, δώστε προσοχή στη ζημία στην επιφάνεια κυλίσματος λόγω του ξένου θέματος.

c. Κατά τη διάρκεια του λεπτού καθαρισμού, περιστραφείτε αργά το ρουλεμάν στο πετρέλαιο, το οποίο πρέπει να πραγματοποιηθεί προσεκτικά.

Τα προϊόντα καθαρισμού χρησιμοποιούμενα συνήθως είναι ουδέτερα, δεν περιέχουν το νερό, το diesel ή την κηροζίνη, και μερικές φορές η θερμή αλυσίβα χρησιμοποιείται όπως απαιτείται. Ανεξάρτητα από το προϊόν καθαρισμού χρησιμοποιούμενο, πρέπει να φιλτραριστεί συχνά για να το κρατήσει καθαρό.

Αμέσως μετά από να καθαρίσει, εφαρμόστε το αντιοξειδωτικό πετρέλαιο ή το αντιοξειδωτικό λίπος στα ρουλεμάν.

Διάγραμμα μεγέθους εσωτερικού ελέγχου

Σημειώσεις

Τα βαθιά ρουλεμάν αυλακιού, το φέρον φορτίο είναι πάρα πολύ μικρά κατά τη λειτουργία, το οποίο θα προκαλέσει την ολίσθηση μεταξύ της σφαίρας και raceway, οι οποίες θα γίνουν η αιτία του γδαρσίματος. Ιδίως, τα μεγάλα βαθιά ρουλεμάν αυλακιού με την υψηλή σφαίρα και τα βάρη κλουβιών έχουν αυτήν την τάση. Σε πολλές περιπτώσεις, το ρουλεμάν θα διαβρωθεί, και υπάρχουν πολλοί λόγοι για τη σκουριά, και ο πιό κοινός στη καθημερινή ζωή μας είναι κυρίως οι ακόλουθοι παράγοντες:

1) Λόγω της φτωχής σφραγίζοντας συσκευής, εισβάλλεται από την υγρασία, το ρύπο, κ.λπ.

2) Το ρουλεμάν δεν χρησιμοποιείται για πολύ καιρό, υπερβαίνει την αντισκωρική περίοδο, και στερείται τη συντήρηση.

3) Η τραχύτητα της επιφάνειας μετάλλων είναι μεγάλη

4) Η επαφή με το διαβρωτικό χημικό μέσο, φέροντα καθαρισμό δεν είναι καθαρή, η επιφάνεια είναι βρώμικη, ή η επαφή με τα ιδρωμένα χέρια στο ρουλεμάν, αφότου καθαρίζεται το ρουλεμάν, αυτό δεν συσκευάζεται ή εγκαθίσταται έγκαιρη, μακροπρόθεσμη την έκθεση στον αέρα, και επιτίθεται και μολύνεται από την υγρασία αέρα

5) Περιβαλλοντική θερμοκρασία και υγρασία και επαφή με τα διάφορα περιβαλλοντικά μέσα Ο ανασταλτικός παράγοντας σκουριάς αποτυγχάνει ή η ποιότητα δεν καλύπτει τις απαιτήσεις.