Jatec 22340cc/W33-Spoorweg Axle Bearings Gcr15

Jatec 22340cc/W33-Productinleiding

Sferische rollagers

De sferische rollagers hebben dubbele rijrollen met 1 gemeenschappelijk sferisch toevoerkanaal op de buitenring en 2 toevoerkanalen op de binnenring dat met betrekking tot de dragende as schuin overgeheld zijn. Deze ingenieuze bouw maakt tot het self-aligning, zodat is het niet vatbaar voor de invloed van schacht en lager van de huisvestingshoek of de fouten schacht die, en is geschikt voor installatiefouten of schachtafbuiging buigen die door hoekfouten worden veroorzaakt. Naast radiale ladingen, kunnen de lagers asladingen ook weerstaan handelend in beide richtingen.

De sferische rollagers hebben cilindrisch en de kegel verminderde boringen, droegen versmalling van 1:30 en 1:12, droeg dit soort verminderd dragend met adapterkoker of terugtrekkingskoker, kan worden verminderd droeg self-aligning kogellagers gemakshalve en snel assembleerde op de vlotte schacht of stapte schacht.

De types van sferische rollagers zijn: sferische rollagers (20000CC-type); Verminderd de schachtlager van de gaten sferisch rol (20000CCK-type); Sferische rollagers (20000CC/W33); Verminderd droeg sferische rollagers (20000CCK/W33-type); De sferische rollagers zetten op adapterkokers op (type 20000CCK+H); Er zijn 6 types van sferische rollagers (20000CCK/W33+H-type) opgezet op de adapterkoker.

Specifieke inleiding

De sferische rollagers hebben twee rijen van rollen die hoofdzakelijk aan radiale ladingen, maar ook asladingen in één van beide richting worden onderworpen. Het heeft een hoge radiale ladingscapaciteit, vooral geschikt om onder zware of trillingsladingen te werken, maar kan geen zuivere asladingen weerstaan. Het toevoerkanaal van de buitenring van dit type van lager is sferisch, zodat zijn zijn het richten zich prestaties goed en kunnen coaxialityfouten compenseren.

Er zijn twee rijen van symmetrische sferische rollen, heeft de buitenring een gemeenschappelijk sferisch toevoerkanaal, heeft de binnenring twee die toevoerkanalen aan de dragende as, met goede het richten zich prestaties schuin worden geneigd, wanneer de schacht door kracht wordt gebogen of met verschillende centra geïnstalleerd, het lager kan nog normaal worden gebruikt, varieert de groepering met de dragende groottereeks, is de algemene toelaatbare groeperingshoek 1~2.5 graden, is de ladingscapaciteit van dit type van lager groot, naast de radiale lading, kan het lager de aslading van de bidirectionele actie ook weerstaan, met goede effectweerstand, in het algemeen, hebben de sferische rollagers een lage toelaatbare werkende snelheid.

De sferische die rollagers volgens de dwarsdoorsnedevorm van de rol in symmetrische sferische rollen en asymmetrische sferische rollen twee andere structuren wordt verdeeld, asymmetrische sferische rollagers zijn vroege producten, hoofdzakelijk voor de belangrijkste dienst van het motoronderhoud, is het nieuwe ontwerp van de gastheer zelden geselecteerde symmetrische sferische rollagers, kan de interne structuur na een uitvoerige die verbetering van ontwerp en parameteroptimalisering, met de vroege productie van sferische rollagers wordt vergeleken, grotere aslading dragen, is deze dragende werkende temperatuur lager, zodat kan het aan hogere snelheidsvereisten, volgens de binnenring met of zonder flenzen aanpassen en de verschillende gebruikte kooien, het kunnen in C en CA worden verdeeld type twee, Clagers wordt gekenmerkt door de binnenring zonder flenzen en het gebruik van staalplaat gestempelde kooi, wordt CA-type de lagers van Tryon gekenmerkt door flenzen op beide kanten van de binnenring en gebruik van voertuig stevige kooien. om de smering van het lager te verbeteren dat kunnen de sferische rollagers met ringvormige oliegroeven en drie oliegaten in de buitenring aan de gebruiker worden verstrekt, door de dragende post-plaatst code /W33 wordt aangeduid. Volgens de eisen van de gebruiker kan sferische rollagers van de binnengaten van de ringsolie ook voorzien om klantenlading, het leegmaken te vergemakkelijken en de vervanging van lagers, kan ook binnen verstrekken met spitse sferische rollagers droeg, verminderd droeg versmalling van 1:12, kan de postcodek aanwijzing, om aan de behoeften van speciale gebruikers te voldoen ook verstrekken droeg spitse 1:30lagers, zijn postcode K30. De lagers met versmalling in droegen kunnen direct op het verminderde dagboek met een borgmoer worden opgezet of op een cilindrisch dagboek met behulp van een adapterkoker of terugtrekkingskoker worden opgezet.

Structuurtype

De sferische rollagers zijn verdeeld in: cilindrische binnen droeg en verminderde binnen droeg. De sferische rollagers met 1:12versmalling (type 153000 of 113000) en het 1:30 brengen code K30 zijn groot beschikbaar in spitse grootte van 1:12. Wanneer deze lagers aan een verminderde schacht worden gekoppeld, beweegt de binnenring zich axiaal om de radiale ontruiming van het lager aan te passen.

Postimposedcodenaam

De sferische rollagers met verminderd droegen droegen met de achterdiecode K en K30 op de koker van de aanpassingsadapter wordt geïnstalleerd worden achtercodek+h type en K30+H-type lagers. Deze lagers kunnen op een vlotte schacht zonder een schouder worden opgezet en zijn geschikt voor toepassingen waar de dragende behoeften om vaak worden opgezet en worden gedemonteerd. om de smeringsprestaties van het lager te verbeteren, zijn er ringvormige oliegroeven in de buitenring van het lager en drie gelijk verdeelde oliegaten worden geboord, is de postcode W33.

Installatie

De sferische die rollagers zijn lagers met trommelrollen worden uitgerust tussen de binnenring met twee toevoerkanalen en de buitenring met sferische toevoerkanalen. Het centrum van kromming van de toevoerkanaaloppervlakte van de buitenring is hetzelfde als het centrum van het lager, zodat heeft het hetzelfde richt functie zoals self-aligning kogellagers. Wanneer de schacht en de huisvesting worden doen afwijken, kan de lading automatisch worden aangepast en de aslading in beide richtingen kan worden aangepast. De grote radiale ladingscapaciteit, geschikt voor zware lading en de schok laden. De lagers met een binnendiameter van de binnenring worden verminderd bores en kunnen direct worden opgezet. Of gebruik de adapterkoker, demontagecilinder op de cilindrische schacht te installeren. De kooi gebruikt staal gestempelde kooi, polyamide gevormde kooi en koperlegering het draaien kooi.

Voor self-aligning lagers, verhindert het gebruik van een midden opzettende ring de buitenring het overhellen en te roteren toen de ladende lagers met schachten in de huisvestingsschacht droegen. Men zou moeten herinneren dat de ballen van sommige grootte van self-aligning kogellagers van de kanten van het lager uitpuilen, zodat zou de midden opzettende ring moeten worden in een nis gezet om schade aan de ballen te verhinderen. Een groot aantal lagers wordt over het algemeen mechanisch of hydraulisch pers-binnen opgezet. [3]

Voor scheidbare lagers, kunnen de binnen en buitenringen afzonderlijk worden opgezet, wat het opzetten vereenvoudigt, vooral als zowel de binnen als buitenringen een interferentiepasvorm vereisen. Wanneer op zijn plaats het passen van een schacht met de binnenring in een lagerhuisvesting met de buitenring, moet de zorg worden genomen om te zien dat de binnen en buitenringen behoorlijk worden gericht vermijden krassend de dragende toevoerkanalen en rollend elementen. Als de lagers van de cilindrische en naaldrol een binnenring zonder van een flens voorzien flens of een binnenring met een flenskant aan één kant hebben, wordt een het opzetten koker geadviseerd. De buitendiameter van de koker zou aan de binnendiameter F gelijk moeten zijn van het ringstoevoerkanaal, en de tolerantienorm voor het machinaal bewerken zou d10 moeten zijn. De gestempelde buiten de rollagers worden van de ringsnaald het best opgezet met een doornschacht.

ontruiming

De steun asontruiming van sferische rollagers kan door het aanpassen noten op het dagboek worden aangepast, het aanpassen droegen de pakkingen en de draden in de huisvesting, of laden langs de lentes voor. De grootte van de asontruiming is verwant met de regeling van het lager tijdens installatie, de afstand tussen de lagers, en het materiaal van de schacht en de huisvesting, en kan volgens de arbeidsvoorwaarden worden bepaald. Voor sferische rollagers met hoge lading en hoge snelheid, wanneer het aanpassen van de ontruiming die, moet de invloed van temperatuurstijging op asontruiming worden overwogen, en de hoeveelheid ontruimingsvermindering door temperatuurstijging moet wordt veroorzaakt worden geschat, d.w.z., de asontruiming zou moeten aangepaste geschikt groter zijn. Voor lagers met lage omwentelingssnelheden en trillingen, laadt de ontruiming-vrije steun of steun voor zou moeten worden toegepast. Zijn doel is goed contact tussen de rollen en de toevoerkanalen van sferische rollagers op te nemen, gelijk de lading verdelen, en de rollen en de toevoerkanalen verhinderen door trilling en schok worden beschadigd. Na aanpassing, wordt de grootte van de asontruiming gecontroleerd met een wijzerplaatindicator. De methode is aan eerst bevestigt de wijzerplaatindicator op de fuselage of de dragende zetel, zodat het contact van de wijzerplaatindicator tegen de vlotte oppervlakte van de schacht, de schacht langs de aslinkerzijde en het recht duwt, en de maximumschommeling van de horlogehand is de asontruimingswaarde.

De interne grafiek van de controlegrootte

Productshowcase

Gebruiksscenario's

In doorgang