Gcr15 de Kegellagers van de Precisie Verminderde Rol 33214 70x125x41

33214

Beschrijving

De binnen en buitenringstoevoerkanalen zijn verminderde secties, en de rollen worden verminderd zodat zowel de verminderde oppervlakte van het toevoerkanaal als de as van de rol (indien ontworpen) op een gemeenschappelijk punt op de dragende as zullen snijden. Deze meetkunde houdt de beweging van de kegel coaxiaal, zonder het glijden tussen het toevoerkanaal en de buitendiameter van de rol.

Deze kegelmeetkunde vormt een lineaire contactoppervlakte die grotere last dan een sferisch (bal) lager met puntcontact toestaat. De meetkunde betekent dat de divergerende snelheid van elke roloppervlakte hetzelfde als de volledige lengte van zijn toevoerkanaal langs de contactoppervlakte is, en geen het differentiële schrobben komt voor.

De rollen worden gestabiliseerd en door flenzen op de binnenring gestabiliseerd, hun grote einden die tegen de flenzen glijden, waarbij uitwerping toe te schrijven aan het „effect van het pompoenzaad“ van de kegelvorm wordt verhinderd.

Groter de halve Hoek van deze kegels, kan de meer askracht het lager weerstaan.

De verminderde rollagers kunnen in verminderde componenten en buitenringen worden verdeeld. De niet scheidbare kegelassemblage bestaat uit een binnenring, een rol, en een kooi die houdt de rollen en gelijk uit elkaar geplaatst. De kop is enkel de buitenring. De interne ontruiming wordt gevestigd tijdens installatie door de aspositie van de kegel met betrekking tot de kop, hoewel installatie zonder ontruiming gemeenschappelijk is voorlaad.

Structuur

Het verminderde rollager is een soort scheidingstype lager. De structuur van dit lager is hoofdzakelijk kegeltoevoerkanaal in de binnen en buitenringen. Het heeft drie verschillende structurele types, die zijn: volgens het aantal rijen van rollen, is het verdeeld in het enige lager van de rij verminderde rol, het dubbele lager van de rij verminderde rol en het verminderde rollager van vier rijen.

Grondstof & Structuur

Voordelen

1. Kan radiale en as samengestelde lading weerstaan.

2. Onder het gebouw van dezelfde ladingscapaciteit, is de grootte van verminderde rollagers kleiner dan dat van kogellagers en cilindrische rollagers.

3. Het is voordelig om de starheid van het dragende systeem te verbeteren en het lawaai te verminderen.

4. Het dragende effect van de de oliesmering van de toevoerkanaal interne pomp.

5. De asontruiming is regelbaar, kan het dragende leven worden geoptimaliseerd.

6. De binnen en buitenringen kunnen worden gescheiden, gemakkelijk te assembleren.

Hoe te om Verminderde Rollager te installeren?

A. de dragende installatie moet in een droog en schoon milieu worden uitgevoerd. Vóór installatie van verminderde rollagers, is het noodzakelijk om de passende oppervlakte van de schacht en de huisvesting, het eindgezicht van de schouder, de groef en de verbindende oppervlakte te controleren. Alle het koppelen oppervlakten moeten zorgvuldig worden schoongemaakt en de bramen verwijderd. De onvolledige oppervlakte van het afgietsel moet van overblijvend zand worden ontruimd.

B. Alvorens lagers te installeren, zou de smeerolie of de kerosine moeten worden gebruikt om hen schoon te maken. Zij kunnen worden gebruikt slechts nadat de lagers droog zijn, en de goede smering zou moeten worden verzekerd. De lagers zijn gewoonlijk vet of wat smeerolie. Wanneer het gebruiken van vet, hoogte zou moeten gebruiken - kwaliteitsvet, zoals geen onzuiverheden, antioxidatie, roest en extreme druk. De vullende hoeveelheid vet is 30%-60% van het volume van het dragen van en het dragen van zetel, die niet zou moeten bovenmatig zijn. De dubbele lagers van de rij verminderde rol en de lagers van de pompschacht met verzegelde structuur worden gevuld met vet, dat direct door gebruikers kan worden gebruikt zonder het schoonmaken.

C. Wanneer het opzetten van lagers, moet de gelijke druk op de omtrek van het eindgezicht van de ring worden toegepast om de ring te drukken. Gebruik direct geen dragend het eindgezicht van het boorgereedschapeffect, om het lager niet zo zo te beschadigen. In het geval van kleine interferentie, kan het eindgezicht van de lagerring met de koker bij kamertemperatuur worden samengeperst, wordt de koker geslagen met een hamer, en de koker wordt gelijk gedrukt over de koker. Als een groot aantal installatie, u een hydraulische pers kan gebruiken. Wanneer het drukken, zorg ervoor dat het buitengezicht van het ringseind en de schouder gezicht van de huisvesting beëindigen, worden het binnengezicht van het ringseind en het het eindgezicht van de schachtschouder strak gedrukt en geen ontruiming wordt toegestaan.

D. Wanneer de interferentie groot is, kan de methode van oliebad het verwarmen of inductor het verwarmen lager worden gebruikt om te installeren, is de het verwarmen temperatuurwaaier 80℃-100℃, kan het maximum geen 120℃ overschrijden. Tegelijkertijd, zou het lager door noten of andere passende methoden moeten worden aangehaald om het lager te verhinderen in de breedterichting te krimpen na het koelen, resulterend in een hiaat tussen de ring en de schachtschouder. 5

E. de omwentelingstest zou na het dragen van installatie moeten worden uitgevoerd. Eerst, roteer met de hand de schacht of lagerdoos. Als er geen abnormaliteit is, zal het zonder lading en bij met lage snelheid door macht worden in werking gesteld, en dan zal verhogen geleidelijk aan de omwentelingssnelheid en de lading volgens de verrichtingsvoorwaarde, en zal ontdekken lawaai, trillings en temperatuurstijging. Na normale bedrijfsvoeringtest, kan het aan gebruik worden geleverd.

Universele Mislukkingswijzen

• Van de contactmoeheid (moeheidsslijtage) de mislukking. De mislukking van de contactmoeheid is één van de gemeenschappelijkste mislukkingswijzen van allerlei verminderde die rollagers, die de mislukking door de herhaalde actie van cyclische contactspanning wordt veroorzaakt op de lageroppervlakte is. De afsplintering van de contactmoeheid op de oppervlakte van verminderde rollager is een proces van de initiatie en de propagatie van de moeheidsbarst. De aanvankelijke barst van de contactmoeheid wordt eerst geproduceerd van de maximum orthogonal scheerbeurtspanning onder de contactoppervlakte, en uitbreidt zich dan tot de oppervlakte tot vorm het kuiltjes maken in afsplintering of kleine vlokafsplintering. De eerstgenoemde wordt genoemd kuiltjes makend in of het kuiltjes maken in afsplintering. De laatstgenoemde is genoemd geworden ondiepe afsplintering. Als de aanvankelijke barst bij de interface tussen de vaste vorm gegeven laag en het hart wordt geproduceerd, resulterend in vroege schil van de vaste vorm gegeven laag, wordt het geroepen het pellen van de vaste vorm gegeven laag.

2. Adhesie en schurende slijtagemislukking. het is één van de gemeenschappelijkste mislukkingswijzen van allerlei lageroppervlakten. Het ononderbroken die verlies van metaal op de oppervlakte door de relatieve het glijden wrijving tussen de delen van het verminderde rollager wordt veroorzaakt wordt genoemd het glijden wrijving. De ononderbroken slijtage zal de grootte en de vorm van delen, de geschikte ontruiming van verminderde rollager verhogen, de het werk oppervlaktetopografie verslechteren veranderen, waarbij de omwentelingsnauwkeurigheid wordt verloren, zodat het lager niet kan normaal werken. De glijdende slijtagevormen kunnen in schurende slijtage, zelfklevende slijtage, corrosieslijtage, het ergeren zich slijtage, enz. worden verdeeld, waaronder de gemeenschappelijkste schurende slijtage en zelfklevende slijtage zijn.

Grafiek van de de controlegrootte van JATEC de Interne

toepassingsscenario's

Het wordt hoofdzakelijk gebruikt in techniekmachines, werktuigmachine, auto, metallurgie, mijnbouw, aardolie, machines, stroom, spoorweg en andere industrieën