50x110x27 ensanchó el rodamiento de bolitas doble de la fila del surco profundo 6310-2RZ

Introducción de productos de JATEC 6310-2RZ

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Descripción

Los rodamientos profundos del surco se utilizan principalmente para llevar la carga radial pura, pero también pueden llevar la carga radial y la carga axial. Cuando se sujeta a la carga radial pura, el ángulo de contacto es cero. Cuando el rodamiento de bolitas profundo del surco tiene liquidación radial grande, tiene el funcionamiento del transporte angular del contacto y puede soportar la carga axial grande. El coeficiente de la fricción de rodamiento de bolitas profundo del surco es muy pequeño, la velocidad del límite es muy alto, especialmente en la condición de alta velocidad de la operación de la gran carga axial, rodamiento de bolitas profundo del surco es más superior que el rodamiento de bolitas empujado.

Estructura

Comparado con otros tipos de rodamientos profundos del surco, la estructura es simple y la precisión de fabricación es alta. Por lo tanto, es fácil producir en masa, el coste de fabricación es también bajo, y el uso es extremadamente común. Además del tipo básico de rodamientos profundos del surco, hay una variedad de variaciones estructurales, tales como rodamientos profundos del surco con el guardapolvo, los rodamientos profundos con el anillo de cierre de goma, rodamientos profundos con el surco de la parada, rodamientos profundos con capacidad de carga grande del hueco de la bola, rodamientos profundos del surco del surco del surco del surco de la fila doble.

Materia prima y capacidad

Ventajas

1. Los rodamientos profundos del surco son convenientes para la velocidad u operación, y muy durable extremadamente de alta velocidad, sin mantenimiento frecuente.

2. El rodamiento de bolitas profundo del surco esta clase de llevar coeficiente de la fricción es pequeña, alta velocidad del límite, estructura simple, coste de fabricación bajo, fácil alcanzar alta exactitud de fabricación.

3. La gama de tallas y la forma de rodamientos profundos del surco se varían. Se utilizan en instrumentos de precisión, motores de poco ruido, automóviles, motocicletas e industrias generales de la maquinaria, y son los transportes más ampliamente utilizados de la industria de la maquinaria.

4, los rodamientos profundos del surco se utilizan principalmente para llevar la carga radial, pero cuando la liquidación radial del transporte se aumenta, tiene cierto funcionamiento de los rodamientos angulares del contacto, que pueden llevar el diámetro y la carga combinada axial.

5. Después de que el rodamiento de bolitas profundo del surco esté instalado en el eje, la dislocación axial del eje o de la cáscara en dos direcciones se puede limitar dentro de la gama axial de la liquidación del transporte, así que la colocación axial se puede hacer en ambas direcciones. Además, esta clase de transporte también tiene cierta capacidad que alinea. Cuando está inclinado 2 a 4 grados en relación con el agujero de cáscara, puede todavía trabajar normalmente.

6. El tipo básico de rodamiento de bolitas profundo del surco sin sufijo de la jaula en el modelo del rodamiento de bolitas profundo del surco es placa de acero que sella la jaula, y el rodamiento de bolitas profundo del surco con el sufijo M en el modelo es jaula de cobre amarillo

Liquidación del rodamiento de bolitas profundo del surco

Modos de fallo universales

1. Canse formar escamas

Las alcantarillas internas y externas del anillo y las superficies rodantes de los rodamientos profundos del surco deben llevar la carga y el balanceo relativo. Debido a la acción de la carga de alternancia, grietas (tensión de esquileo máximo) se forman bajo cierta profundidad de la superficie, y después extienden a la superficie de contacto, de modo que el hoyo que rompe con almádena superficie-superficie, y finalmente convertirse en una área extensa de romper con almádena, este fenómeno sea el romper con almádena del cansancio. Según los métodos de prueba, el área del hoyo que rompe con almádena del cansancio en la alcantarilla o el rodillo es 0.5mm2, que se mira como el final de la vida que lleva.

2. Desgaste

Debido a la invasión del polvo y materia extranjera, el movimiento relativo de la alcantarilla y rodillo causará el desgaste superficial, y la lubricación pobre agravará el desgaste. El desgaste lleva al aumento de llevar aspereza de la liquidación y de superficie, reduce la exactitud corriente de transportes, reduce así la exactitud del movimiento de máquinas-herramientas, y aumenta la vibración y el ruido.

3. Deformación

Cuando el transporte se sujeta a la carga de impacto excesiva o a la carga estática, o a la carga adicional causada por la deformación termal, o la intrusión muy dura del cuerpo extraño formará una abolladura o un rasguño en la superficie de la alcantarilla. Una vez que ocurre la muesca, la carga de impacto generada por la muesca fomentará la ventaja a romper con almádena de la superficie próxima.

4. Moho

El agua o el ácido o las sustancias alcalinas pueden causar llevar la corrosión. Cuando el transporte para el trabajar, la temperatura de los descensos que llevan al punto de condensación, y el agua en el aire condensa en las gotitas de agua atadas a la superficie sustentadora, que también causará la corrosión. Además, cuando los pasos actuales a través del transporte, la corriente pueden pasar a través del punto de contacto en la alcantarilla y el cuerpo rodante, y la corrosión extremadamente fina del chispa eléctrico de las causas de la película de aceite y eléctrica, formando una forma del lavadero con la superficie desigual.

5. Quebrado

La sobrecarga puede causar la ruptura de llevar componentes. El pulido, el tratamiento térmico y la asamblea incorrectos causarán la tensión residual, y la tensión termal excesiva también llevará a la fractura de llevar piezas. Además, el método de la asamblea y el proceso incorrectos pueden también causar la pérdida de bloque en el reborde del chaflán del anillo y del rodillo de rodadura.

6. Vinculación

Al llevar las piezas trabajan bajo condición de la lubricación pobre, velocidad y carga pesada, pueden alcanzar una misma temperatura alta en un mismo breve periodo de tiempo debido a la fricción y a la calefacción, causando quemaduras de la superficie y la vinculación. La vinculación refiere al fenómeno del metal en la superficie de una porción que se pega a la superficie de otra partición.

7. El daño de la jaula

La asamblea o el uso incorrecta puede causar la deformación de la jaula, aumentar la fricción entre ella y el cuerpo rodante, e incluso hacer un cierto cuerpo rodante pegado no puede rodar, puede causar la jaula y la fricción interna y externa del anillo. Este daño agravará más lejos la vibración, el ruido y la calefacción, llevando a llevar daño.

Gráfico de tallas del control interno de JATEC