Rolamentos de rolo afilado pequenos resistentes 32020 100x150x32

32020

Descrição

Os canais adutores internos e exteriores do anel são seções afiladas, e os rolos são afilados de modo que a superfície afilada do canal adutor e a linha central do rolo (se projetado) se cruzem em um ponto comum no eixo de carregamento. Esta geometria mantém o movimento do cone coaxial, sem o deslizamento entre o canal adutor e o diâmetro externo do rolo.

Esta geometria cônica forma uma superfície de contato linear que permita maior suportando a carga do que (bola) um carregamento esférico com contato do ponto. A geometria significa que a velocidade tangencial de cada superfície do rolo é a mesma que o comprimento inteiro de seu canal adutor ao longo da superfície de contato, e nenhuma esfrega do diferencial ocorre.

Os rolos são estabilizados e contidos por flanges no anel interno, suas grandes extremidades que deslizam contra as flanges, assim impedindo a ejeção devido de “ao efeito da semente abóbora” da forma cônica.

Maior o meio ângulo destes cones, mais axial a força que o rolamento pode suportar.

Os rolamentos de rolo afilado podem ser divididos em componentes afilados e em anéis exteriores. O conjunto inseparável do cone consiste em um anel interno, em um rolo, e em uma gaiola que guarde os rolos e seja espaçada uniformemente. O copo é apenas o anel exterior. O afastamento interno é estabelecido durante a instalação com a posição axial do cone relativo ao copo, embora a instalação do preload sem afastamento seja comum.

Estrutura

O rolamento de rolo afilado é um tipo do tipo rolamento da separação. A estrutura deste rolamento é principalmente canal adutor cônico nos anéis internos e exteriores. Tem três tipos estruturais diferentes, que são: de acordo com o número de fileiras dos rolos, é dividida no único rolamento de rolo afilado da fileira, a fileira dobro afilou o rolamento de rolamento de rolo e de rolo afilado de quatro fileiras.

Matéria prima & estrutura

Vantagens

1. Pode suportar a carga composta radial e axial.

2. Sob os locais da mesma capacidade de carga, o tamanho dos rolamentos de rolo afilado é menor do que aquele dos rolamentos de esferas e dos rolamentos de rolo cilíndricos.

3. É benéfico melhorar a rigidez do sistema de carregamento e reduzir o ruído.

4. Carregando o efeito interno da lubrificação do óleo de bomba do canal adutor.

5. O afastamento axial é ajustável, a vida de carregamento pode ser aperfeiçoado.

6. Os anéis internos e exteriores podem ser separados, fácil montar.

Como instalar o rolamento de rolo afilado?

A instalação de A. Rolamento deve ser realizada em um ambiente seco e limpo. Antes da instalação dos rolamentos de rolo afilado, é necessário verificar a superfície de harmonização do eixo e o alojamento, a cara da extremidade do ombro, o sulco e a superfície de conexão. Todas as superfícies de acoplamento devem com cuidado ser limpadas e rebarbas ser removidas. A superfície inacabado da carcaça deve ser cancelada da areia residual.

B. Antes de instalar os rolamentos, o óleo ou o querosene de lubrificação devem ser usados para limpá-los. Podem ser usados somente depois que os rolamentos estão secos, e a boa lubrificação deve ser assegurada. Os rolamentos são geralmente graxa ou algum óleo de lubrificação. Ao usar a graxa, deve usar a graxa de alta qualidade, tal como nenhumas impurezas, antioxidação, oxidação e pressão extrema. A quantidade de enchimento de graxa é 30%-60% do volume de rolamento e o assento do carregamento, que não deve ser excessivo. Os rolamentos de rolo afilado dobro da fileira e para bombear os rolamentos de eixo com estrutura selada são enchidos com a graxa, que pode ser usada diretamente por usuários sem limpeza.

C. Ao montar os rolamentos, a pressão igual deve ser aplicada à circunferência da cara da extremidade do anel para pressionar o anel. Não use o impacto das ferramentas de perfuração diretamente que carrega a cara da extremidade, de modo a para não danificar o rolamento. No caso da interferência pequena, a cara da extremidade do anel de carregamento pode ser comprimida com a luva na temperatura ambiente, a luva é golpeada com um martelo, e a luva é pressionada uniformemente sobre a luva. Se um grande número instalação, você pode usar uma imprensa hidráulica. Ao pressionar, assegure-se de que a cara exterior da extremidade do anel e a cara da extremidade do ombro do alojamento, a cara interna da extremidade do anel e a cara da extremidade do ombro do eixo estejam pressionadas firmemente e nenhum afastamento esteja permitido.

D. Quando a interferência é grande, o método do aquecimento do banho do óleo ou do rolamento de aquecimento do indutor pode ser usado para instalar, a variação da temperatura de aquecimento é 80℃-100℃, o máximo não pode exceder 120℃. Ao mesmo tempo, o rolamento deve ser apertado por porcas ou por outros métodos apropriados para impedir que o rolamento encolha no sentido da largura após refrigerar, tendo por resultado uma diferença entre o anel e o ombro do eixo. 5

O ajuste de E. Afastamento deve ser realizado na extremidade da instalação dos únicos rolamentos de rolo afilado da fileira. O valor do afastamento deve ser determinado de acordo com condições de trabalho e o tamanho diferentes da interferência. Caso necessário, os testes devem ser realizados para determinar. O afastamento dos rolamentos dobro do acoplamento de eixo de rolamentos de rolo afilado da fileira e de bomba de água foi ajustado antes de sair da fábrica e não precisa de ser ajustado outra vez durante a instalação.

O teste de F. Rotação deve ser realizado após ter carregado a instalação. Primeiramente, gire a caixa do eixo ou de rolamento à mão. Se não há nenhuma anomalia, estará operada sem carga e em de baixa velocidade pelo poder, e para aumentar então gradualmente a velocidade e a carga de rotação de acordo com a condição da operação, e detecta a elevação do ruído, da vibração e da temperatura. Após o teste da operação normal, pode ser entregada para usar-se.

Modos de falha universais

• Falha da fadiga do contato (desgaste da fadiga). A falha de fadiga do contato é um dos modos de falha os mais comuns de todos os tipos dos rolamentos de rolo afilado, que é a falha causada pela ação repetida do esforço cíclico do contato na superfície de carregamento. A fadiga do contato que lasca na superfície do rolamento de rolo afilado é um processo de iniciação e de propagação da quebra de fadiga. A quebra de fadiga inicial do contato é gerada primeiramente do esforço de tesoura ortogonal máximo abaixo da superfície de contato, e estende então à superfície para formar a lasca da picada ou o floco pequeno que lascam. O anterior é chamado picada ou lasca da picada. O último é sabido como a lasca rasa. Se a quebra inicial é gerada na relação entre a camada endurecida e o coração, tendo por resultado a casca adiantada da camada endurecida, é chamado casca da camada endurecida.

Carta do tamanho do controle interno de JATEC

encenações da aplicação

É usado principalmente em projetar a maquinaria, a máquina-instrumento, o automóvel, a metalurgia, a mineração, o petróleo, a maquinaria, a energia elétrica, a estrada de ferro e as outras indústrias