Cuscinetti a rulli cilindrici miniatura radiali su ordinazione NU1040M 200x310x51

Introduzione di prodotto di Jatec NU1040M

Brevi cuscinetti cilindrici

I rulli e le canalizzazioni cilindrici sono cuscinetti lineari del contatto. Grande capacità di carico, pricipalmente sopportante carico radiale. L'attrito fra l'elemento di rotolamento e la flangia del puntale è piccolo, che è adatta a rotazione ad alta velocità. Secondo come l'anello ha una flangia, può essere diviso in NU, NJ, NUP, N, N-F ed altri cuscinetti a rulli cilindrici di singola fila e NNU, NN ed altri cuscinetti a rulli cilindrici di doppia fila. Il cuscinetto è una struttura separabile per gli anelli interni ed esterni.

I cuscinetti a rulli cilindrici senza la flangia nell'anello interno o esterno possono essere utilizzati come cuscinetti liberi dell'estremità perché gli anelli interni ed esterni possono essere mossi riguardante a vicenda nella direzione assiale. I cuscinetti a rulli cilindrici con le doppie flange da un lato degli anelli interni ed esterni e di singole flange dall'altro lato possono accomodare un determinato grado di carico assiale in una direzione. Generalmente, le gabbie di timbratura d'acciaio sono usate, o la lega di rame ha girato le gabbie solide. Tuttavia, una certa poliammide di uso che forma le gabbie.

caratteristica

1. Il rullo e la canalizzazione sono linea contatto o linea contatto della riparazione, con grande portata radiale, adatta a sopportare gli oneri gravosi ed i carichi di scossa.

2. Il coefficiente di attrito è piccolo, adatto ad alta velocità e la velocità di limite è vicina ai cuscinetti a sfera profondi della scanalatura.

3. Il tipo di N ed il tipo del NU possono muoversi lungo un asse, possono adattarsi al cambiamento della posizione relativa dell'asse e delle coperture causate dall'errore dell'installazione o di espansione termica e possono essere usati come supporto libero dell'estremità.

4. I requisiti d'elaborazione dell'asse o del foro di abitazione sono alti e la deviazione relativa dell'asse dell'anello esterno dopo avere sopportato l'installazione dovrebbe essere controllata rigorosamente per evitare la concentrazione di sforzo del contatto.

5. L'anello interno o esterno può essere separato per installazione e rimozione facili

Caratteristiche di prodotto

I rulli cilindrici sono in contatto lineare con le canalizzazioni ed avere una grande capacità di carico radiale. È adatto ad oneri gravosi e carichi di scossa come pure a rotazione ad alta velocità.

Le canalizzazioni cilindriche del cuscinetto a rulli e gli elementi di rotolamento sono modellati geometricamente. Dopo la progettazione migliore, con capacità di carico, la nuova progettazione strutturale della flangia ed il fronte dell'estremità del rullo non solo migliora la portata assiale del cuscinetto, ma inoltre migliora i termini di lubrificazione dell'area di contatto fra il fronte dell'estremità del rullo e la flangia e migliora la prestazione del cuscinetto.

struttura

1. L'anello esterno senza tipo della flangia N0000 e l'anello interno senza tipo della flangia NU0000, cuscinetti a rulli cilindrici possono accettare i grandi carichi radiali, l'alta velocità di limite, non legano lo spostamento assiale dell'asse o delle coperture e non possono accettare i carichi assiali.

2. I cuscinetti a rulli cilindrici con le flange negli anelli interni ed esterni NJ0000 e NF0000 possono legare lo spostamento assiale in una direzione dell'asse o delle coperture e possono accettare i piccoli carichi assiali unidirezionali. I cuscinetti NU0000+HJ0000, NJ0000+HJ0000 e NUP0000 possono legare lo spostamento assiale in entrambe le direzioni dell'asse o dell'alloggio nel campo assiale di spazio dei cuscinetti importati e possono accettare i piccoli carichi assiali in entrambe le direzioni].

Categoria cilindrica del cuscinetto a rulli

I cuscinetti a rulli cilindrici sono cuscinetti separabili che sono facili da montare e smontare. I cuscinetti a rulli cilindrici possono resistere ai grandi carichi radiali e sono adatti ad uso alle alte velocità.

Questi cuscinetti permettono un piccolo errore angolare (inclinazione) fra le asce interne ed esterne dell'anello, soltanto 2 ′ del ′ ~4. Di conseguenza, l'accuratezza lavorante della sede del cuscinetto e dell'asse è relativamente alta, altrimenti, è facile avere i carichi o concentrazioni di sforzo irregolari nelle parti del contatto della canalizzazione. Tuttavia, la modifica del rullo o della sbarra collettrice del contatto della canalizzazione può ridurre l'avvenimento delle concentrazioni di sforzo.

I cuscinetti a rulli cilindrici possono essere divisi nella singola fila, nella doppia fila e nei cuscinetti a rulli cilindrici di multi-fila secondo il numero delle file degli elementi di rotolamento installati. I cuscinetti delle strutture differenti inoltre sono manifestati nella progettazione di posizione della flangia. Fra loro, i cuscinetti a rulli cilindrici comunemente usati sono nelle seguenti forme:

Cuscinetti a rulli cilindrici di singola fila: I cuscinetti a rulli cilindrici di singola fila sono cuscinetti separabili per il montaggio facile e smontare, entrambi gli anelli possono essere misura strettamente e la linea modificata del contatto fra il rullo e la canalizzazione può ridurre la concentrazione di sforzo.

Cuscinetti a rulli cilindrici di doppia fila: I cuscinetti a rulli cilindrici di doppia fila stanno nuotando i cuscinetti di cui la divisibilità fa il montaggio e lo smontaggio conveniente. Entrambi i puntali possono essere misura comodamente. I cuscinetti a rulli cilindrici di doppia fila appena tengono conto gli angoli di inclinazione.

Singoli cuscinetti di fila

Cuscinetti a rulli cilindrici di singola fila

N, tipo del NU

i cuscinetti N tipi non hanno flange sull'anello esterno e flange da entrambi i lati dell'anello interno. Lo spostamento fra le assi riguardante gli alloggi in entrambe le direzioni assiali può essere permesso. I cuscinetti di tipo NU non hanno le flange da entrambi i lati dell'anello esterno e flange sull'anello interno. È inoltre possibile permettere lo spostamento fra le assi riguardante gli alloggi in entrambe le direzioni assiali. Di conseguenza, questo tipo di costruzione è adatto ad uso come cuscinetto commovente dell'estremità.

NJ, tipo di N-F

Il tipo cuscinetti di NJ ha le flange da entrambi i lati dell'anello esterno e flange da un lato dell'anello interno. Può resistere a una certa quantità di carico assiale unidirezionale. Il tipo di N-F ha una flangia da un lato dell'anello esterno e una flangia da entrambi i lati dell'anello interno. Può anche resistere a una certa quantità di carico assiale unidirezionale. Questo tipo di costruzione è quindi adatto ad uso come cuscinetti di posizionamento assiali della un-direzione.

NUP, tipo del PFN

I cuscinetti di tipo NUP hanno le flange da entrambi i lati dell'anello esterno, le singole flange da un lato dell'anello interno ed anelli piani separabili dall'altro lato. Può resistere a una certa quantità di carico assiale in entrambe le direzioni.

L'anello esterno del tipo del PFN ha una singola flangia (fissa) da un lato, mentre un anello piano separabile dall'altro lato e una flangia da entrambi i lati dell'anello interno. Può anche resistere a una certa quantità di carico assiale bidirezionale. Questi cuscinetti strutturali limitano lo spostamento dell'asse riguardante l'alloggio in entrambe le direzioni assiali. È quindi adatto ad uso come cuscinetto fisso dell'estremità.

Tipo del NH (NJ+HJ)

Il tipo cuscinetti del NH è la struttura del tipo cuscinetti di NJ combinati con il tipo anelli di HJ di conservazione della diagonale. dovuto il breve anello interno del tipo cuscinetti di NUP ed il fatto che l'anello piano non è riparato, è inopportuno da usare, mentre il tipo cuscinetti del NH può usare la larghezza di intero anello interno del tipo cuscinetti di NJ per mantenere una misura più vicina con l'asse. Ed il tipo cuscinetti del NH è più facile da montare e smontare.

Tipo cuscinetti del NH limitare lo spostamento dell'asse riguardante l'alloggio in entrambe le direzioni assiali. È quindi adatto ad uso come cuscinetto fisso dell'estremità.

Doppi cuscinetti di fila

I cuscinetti a rulli cilindrici di doppia fila sono disponibili in due configurazioni: foro cilindrico e foro affusolato (post-codice del cuscinetto più K). Questo tipo di cuscinetto presenta i vantaggi della struttura compatta, di grande rigidità, di grande capacità di carico e di piccola deformazione dopo il carico ed è particolarmente adatto a supporto del fuso della macchina utensile. Il foro interno conico può anche svolgere un ruolo leggermente nella regolazione dello spazio e può semplificare la struttura del dispositivo di posizionamento e facilitare l'installazione e la rimozione. I cuscinetti a rulli cilindrici di doppia fila comunemente usata sono disponibili nelle seguenti forme:

Tipo di NNU e di NN

I cuscinetti di tipo NN non hanno flange sull'anello esterno, le flange da entrambi i lati dell'anello interno e flange medie nel mezzo. Lo spostamento in entrambe le direzioni nella direzione assiale fra le assi riguardante gli alloggi può essere permesso.

L'anello esterno del tipo cuscinetti di NNU ha flange su entrambi i lati e su una flangia media nel mezzo e l'anello interno non ha flangia. Lo spostamento in entrambe le direzioni nella direzione assiale fra le assi riguardante gli alloggi può essere permesso. Di conseguenza, questo tipo di costruzione è adatto a cuscinetti di nuoto dell'estremità. Le gabbie di questo tipo di cuscinetto principalmente usano alle le gabbie solide basate a giro.

Tipo di NNF

Il tipo cuscinetti di NNF è doppia fila in pieno complementa i cuscinetti a rulli cilindrici che consistono di un anello esterno con una flangia media e di due con un anello interno della doppia flangia. I rulli sono guidati dalla flangia dell'anello interno ed i due anelli interni sono fissati insieme agli anelli di fissaggio. Oltre ai grandi carichi radiali ed assiali, la struttura può anche resistere a capovolgere i momenti, in modo da è usata spesso come cuscinetto fisso dell'estremità.

Il tipo cuscinetti di NNF è sigillato in contatto da entrambi i lati. I cuscinetti sono riempiti di grasso che funziona alle temperature che variano da -50°C a +110°C, ma dovuto la limitazione del materiale di sigillatura, la temperatura di funzionamento dei cuscinetti è limitati fra a -40°C e a +80°C. nel caso di buone condizioni di lavoro, i cuscinetti di NNF con le guarnizioni non devono essere mantenuti, se i cuscinetti sono esposti a lungo al vapore acqueo o all'ambiente inquinante e stanno correndo al medium e le alte velocità, i cuscinetti possono essere rilubrificate attraverso la scanalatura dell'olio lubrificante ed i fori dell'olio lubrificante sull'anello esterno.

Cuscinetti tetrastici

I cuscinetti a rulli cilindrici tetrastici pricipalmente sono utilizzati in mulini freddi ed a laminazione a caldo, nei laminatoi per billette e nell'altro macchinario del laminatoio, i cuscinetti sono struttura separata, le assemblee dell'elemento di rotolamento e degli anelli sopportanti possono essere separate facilmente, quindi, la pulizia, l'ispezione o l'installazione e lo smontaggio sopportanti sono molto conveniente.

Tipo di FC

I cuscinetti di progettazione di FC consistono di due anelli esterni e un anello interno, ciascuno con le flange da entrambi i lati e una flangia media nel mezzo e nessuna flangia nell'anello interno.

Tipo di FCD

Il tipo cuscinetti di FCD è realmente una combinazione di tipo cuscinetti di due NN.

I cuscinetti di FCD e di FC permettono lo spostamento in entrambe le direzioni assiali fra le assi riguardante gli alloggi. Di conseguenza, questo tipo di costruzione è adatto a cuscinetti di nuoto dell'estremità. Le gabbie di questo tipo di cuscinetto principalmente sono fatte del corpo del veicolo di 13:58.

Classe di precisione

I cuscinetti a rulli cilindrici possono essere divisi nel PO, P6, P5, P4, P2 secondo la classe di precisione.

Metodo per adeguamento radiale di spazio dei cuscinetti a rulli cilindrici

I metodi comuni per la regolazione della distanza radiale dei cuscinetti a rulli cilindrici del complemento completo sono come segue

1. Per i cuscinetti cilindrici ed ovali, il contraccolpo può essere regolato con il raschio manuale o il metodo di lucidatura e di raschio dopo riempimento sfaccettato nel cuscinetto.

2. Per i cuscinetti cilindrici ed ovali, lo spazio superiore può essere regolato dal manuale che raschia o riempire il cuscinetto quando la situazione permette.

3. Per multi-olio il cuneo ha riparato i cuscinetti, in linea di principio, non si concede raschiare e regolare la lacuna sopportante e le nuove mattonelle dovrebbero essere sostituite quando la lacuna non è adatta.

4. Per i cuscinetti ribaltabili del cuneo dell'multi-olio, non è permesso raschiare le mattonelle e le mattonelle dovrebbero essere sostituite quando la lacuna non è adatta. Per le mattonelle con spessore regolabile, la quantità di mattonelle può essere regolato aggiungendo i cuscinetti di acciaio inossidabile nell'ambito del blocchetto di adeguamento dietro le mattonelle, o riducendo lo spessore del blocchetto di adeguamento. Si noti che per i cuscinetti ribaltabili del cuneo dell'multi-olio, l'errore di spessore fra lo stesso gruppo di mattonelle dovrebbe essere meno di 0.01mm.

Scenari di applicazione

Grandi e motori elettrici di medie dimensioni, materiale rotabile, fusi della macchina utensile, motori a combustione interna, generatori, turbine a gas, cambi, laminatoi, vagli oscillanti e sollevare e macchinario del trasporto.

Attenzione di paga al problema

Aspetto di vibrazione

Nell'uso ordinario, la vibrazione è abbastanza sensibile a sopportare il danno e sbucciarsi, la rientranza, la ruggine, le crepe, l'usura, ecc. saranno riflessi nella misurazione delle vibrazioni sopportante. Di conseguenza, la grandezza della vibrazione può essere misurata usando uno strumento di misura sopportante speciale di vibrazione (analizzatore di frequenza, ecc.) e la situazione specifica dell'anomalia può essere arguita dalla distribuzione di frequenza. I valori misurati variano secondo le circostanze nell'ambito di cui i cuscinetti sono utilizzati o la posizione di montaggio del sensore, in modo da è necessario da analizzare in anticipo e confrontare i valori misurati di ogni macchina per determinare i criteri di giudizio.

come una temperatura

Le temperature elevate indicano spesso che i cuscinetti a rulli cilindrici sono stati in uno stato anormale. Le temperature elevate sono inoltre nocive ai lubrificanti dei cuscinetti. A volte sopportare il surriscaldamento può essere attribuito al lubrificante sopportante. La rotazione a lungo termine dei cuscinetti alle temperature sopra 125°C si ridurrà sopportare la vita. Le cause dei cuscinetti ad alta temperatura includono: lubrificazione insufficiente o eccessiva, impurità nella canalizzazione sopportante, velocità troppo alta di limite, sovraccarico a lungo termine del cuscinetto, ecc.

Manutenzione

Lo smontaggio dei cuscinetti è effettuato ad intervalli regolari e quando i cuscinetti sono sostituiti. Dopo lo smontaggio, se continua ad essere usato, o se è necessario da controllare lo stato del cuscinetto, lo smontaggio dovrebbe essere effettuato con attenzione quanto una volta montato. Attenzione di paga per non danneggiare le parti sopportanti, particolarmente lo smontaggio del cuscinetto di misura di interferenza, che è difficile da funzionare.

È inoltre importante progettare e fare gli strumenti dello smontaggio come stato necessario. Nello smontaggio, studi il metodo dello smontaggio, la sequenza e gli stati di corrispondenza del cuscinetto secondo i disegni per ottenere l'operazione di smontaggio infallibile.

Per smontare l'anello esterno della misura di interferenza, parecchie viti esterne dell'anello per le viti dell'estrusione sono messe in anticipo sulla circonferenza delle coperture e le viti sono strette ugualmente da un lato e sono smontate allo stesso tempo. Questi fori della vite sono coperti solitamente di spine cieche, di cuscinetti a rulli affusolati, ecc. separanti i cuscinetti, parecchi tagli sono fatti nella spalla delle coperture ed i cuscinetti sono utilizzati per smontare con una stampa, o delicatamente sono spillati.

La rimozione dell'anello interno può essere più facile con una stampa. Attualmente, essere si avrà cura per lasciare l'anello interno resistere alla sua forza di trazione. Inoltre, il dispositivo inserito indicato inoltre principalmente è usato ed indipendentemente dal dispositivo, deve essere attaccato saldamente dal lato dell'anello interno. A questo fine, è necessario da considerare la dimensione della spalla dell'asse o da studiare lavorare della scanalatura superiore alla spalla per usare il dispositivo di tirata.

Lo smontaggio interno dell'anello dei cuscinetti grandi adotta il metodo idraulico. La pressione di olio si applica disponendo i fori di olio nei cuscinetti per renderlo facile tirare. I cuscinetti con le grandi larghezze sono smontati facendo uso del metodo idraulico e dispositivi di trazione.

Lo smontaggio interno dell'anello dei cuscinetti a rulli cilindrici può essere effettuato facendo uso del metodo di riscaldamento di induzione. Un metodo di riscaldamento dell'area locale in un breve periodo di tempo per ampliare l'anello interno e poi di estrarre. Il riscaldamento di induzione inoltre è usato dove tantissimi tali anelli di guida interni del sopporto devono essere montati.

Nel rimuovere il cuscinetto per l'ispezione, in primo luogo prenda nota dell'aspetto con fotografia ed altri metodi. Inoltre, confermi la quantità di lubrificante rimanente e provi il lubrificante prima della pulizia del cuscinetto.

a. La pulizia dei cuscinetti è effettuata nel lavaggio approssimativo e nella pulizia fine e una struttura di griglia del metallo può essere disposta al fondo del contenitore ha usato.

b. Una volta ruvido il lavaggio, usa una spazzola o altra per rimuovere il grasso o appiccicoso in olio. Attualmente, se il cuscinetto è girato in olio, attenzione di paga al danneggiamento della superficie di rotolamento dovuto i corpi estranei.

c. Durante la pulizia fine, giri lentamente il cuscinetto in olio, che deve essere effettuato con attenzione.

Gli agenti di sgrassatura comunemente usati sono neutrali, non contengono l'acqua, il diesel o il cherosene e la liscivia a volte calda è usata come stata necessaria. Indipendentemente dall'agente di sgrassatura usato, deve essere filtrata frequentemente per tenerlo pulito.

Subito dopo di pulizia, applichi il petrolio antiruggine o il grasso antiruggine ai cuscinetti.

Grafico di dimensione di controllo interno

Note

I cuscinetti a sfera profondi della scanalatura, il carico sopportante è troppo piccoli durante il funzionamento, che causerà lo scivolamento fra la palla e la canalizzazione, che si trasformeranno nella causa di abrasione. In particolare, i grandi cuscinetti a sfera profondi della scanalatura con l'alta palla ed i pesi della gabbia hanno questa tendenza. In molti casi, il cuscinetto sarà corroso e ci sono molte ragioni per sopportare la ruggine ed il più comuni nella nostra vita quotidiana sono pricipalmente i seguenti fattori:

1) dovuto il dispositivo di sigillatura difficile, è invaso da umidità, dalla sporcizia, ecc.;

2) Il cuscinetto non è utilizzato a lungo, non supera il periodo inossidabile e non manca della manutenzione.

3) La rugosità della superficie di metallo è grande;

4) Il contatto con il medium chimico corrosivo, sopportante la pulizia non è pulito, la superficie è sporca, o contatto con le mani sudate sul cuscinetto, dopo che il cuscinetto è pulito, non è imballata o non installata a tempo, l'esposizione a lungo termine all'aria ed è attaccata e contaminata dall'umidità dell'aria;

5) Temperatura ambiente ed umidità e contatto con i vari media ambientali; L'antiruggine viene a mancare o la qualità non soddisfa le richieste.