|
Λεπτομέρειες:
|
Πρώτη ύλη: | Gcr15 | υπηρέτης: | ειδικός χάλυβας |
---|---|---|---|
Κύλινδρος: | φέρων χάλυβας | Βιομηχανία: | Ρουλεμάν μηχανημάτων μεταλλείας |
Εξωτερική συσκευασία: | κιβώτιο εγγράφου box.wooden | τύπος: | ωκεάνια ναυτιλία |
Επισημαίνω: | Κίνα Γερασιτεχνικά Μηχανήματα Γεράμματα,W33 Λεκάνια μηχανών εξόρυξης,Ρουλεμάν μηχανημάτων μεταλλείας Jatec |
Jatec23936CC/W33 εισαγωγή προϊόντων
Σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων
Τα σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων έχουν τους διπλούς κυλίνδρους σειρών με 1 κοινό σφαιρικό raceway στο εξωτερικό δαχτυλίδι και 2 raceways στο εσωτερικό δαχτυλίδι που είναι γαρμένα διαγωνίως σχετικά με το φέροντα άξονα. Αυτή η έξυπνη κατασκευή το κάνει την αυτοευθυγράμμιση, έτσι δεν είναι ευαίσθητο στην επιρροή του άξονα και ρουλεμάν των λαθών γωνίας κατοικίας ή άξονων που κάμπτουν, και είναι κατάλληλο για τα λάθη εγκαταστάσεων ή την εκτροπή άξονων που προκαλούνται από τα λάθη γωνίας. Εκτός από τα ακτινωτά φορτία, τα ρουλεμάν μπορούν επίσης να αντισταθούν τα αξονικά φορτία ενεργώντας και στις δύο κατευθύνσεις.
Τα σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων έχουν κυλινδρικό και οι κωνικές οπές, που εκλεπτύθηκαν άντεξαν την κωνικότητα στις 1:30 και 1:12, αυτό το είδος εκλεπτυμένος άντεξε με το μανίκι προσαρμοστών ή το μανίκι απόσυρσης, μπορεί να εκλεπτυθεί άντεξε τα self-aligning ρουλεμάν βολικά και γρήγορα συγκέντρωσε στον ομαλό άξονα ή περπάτησε τον άξονα.
Οι τύποι σφαιρικών ρουλεμάν κυλίνδρων είναι: σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων (τύπος 20000CC) Εκλεπτυμένο ρουλεμάν άξονων κυλίνδρων τρυπών σφαιρικό (τύπος 20000CCK) Σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων (20000CC/W33) Εκλεπτυμένος άντεξε τα σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων (τύπος 20000CCK/W33) Τα σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων τοποθέτησαν στα μανίκια προσαρμοστών (τύπος 20000CCK+H) Υπάρχουν 6 τύποι σφαιρικών ρουλεμάν κυλίνδρων (τύπος 20000CCK/W33+H) που τοποθετούνται στο μανίκι προσαρμοστών.
Συγκεκριμένη εισαγωγή
Τα σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων έχουν δύο σειρές των κυλίνδρων που υποβάλλονται κυρίως στα ακτινωτά φορτία, αλλά και τα αξονικά φορτία σε καθεμία κατεύθυνση. Έχει μια υψηλή ακτινωτή χωρητικότητα φορτίων, ιδιαίτερα κατάλληλη για κάτω από τα βαριά ή φορτία δόνησης, αλλά δεν μπορεί να αντισταθεί τα καθαρά αξονικά φορτία. Raceway του εξωτερικού δαχτυλιδιού αυτού του τύπου ρουλεμάν είναι σφαιρικό, έτσι η εκτέλεση ευθυγράμμισής της είναι καλή και μπορεί να αντισταθμίσει τα λάθη coaxiality.
Υπάρχουν δύο σειρές των συμμετρικών σφαιρικών κυλίνδρων, το εξωτερικό δαχτυλίδι έχει κοινό σφαιρικό raceway, το εσωτερικό δαχτυλίδι κλίνουν δύο raceways στο φέροντα άξονα διαγωνίως, με την καλή εκτέλεση ευθυγράμμισης, όταν κάμπτεται ο άξονας από τη δύναμη ή εγκαθίσταται με τα διαφορετικά κέντρα, το ρουλεμάν μπορεί ακόμα να χρησιμοποιηθεί κανονικά, η ευθυγράμμιση ποικίλλει με τη φέρουσα σειρά μεγέθους, η γενική επιτρεπόμενη γωνία ευθυγράμμισης είναι 1~2.5 βαθμοί, η χωρητικότητα φορτίων αυτού του τύπου ρουλεμάν είναι μεγάλη, εκτός από το ακτινωτό φορτίο, το ρουλεμάν μπορεί επίσης να αντισταθεί το αξονικό φορτίο της διπλής κατεύθυνσης δράσης, με την καλή αντίσταση αντίκτυπου, γενικά, τα σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων έχουν μια χαμηλή επιτρεπτή λειτουργούσα ταχύτητα.
Τα σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων σύμφωνα με τη μορφή διατομής του κυλίνδρου που διαιρείται σε συμμετρικούς σφαιρικούς κυλίνδρους και ασυμμετρικούς σφαιρικούς κυλίνδρους δύο διαφορετικές δομές, ασυμμετρικά σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων είναι πρόωρα προϊόντα, κυρίως για την κύρια υπηρεσία συντήρησης μηχανών, το νέο σχέδιο του οικοδεσπότη είναι σπάνια επιλεγμένα συμμετρικά σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων, η εσωτερική δομή μετά από μια περιεκτική βελτίωση της βελτιστοποίησης σχεδίου και παραμέτρου, έναντι της πρόωρης παραγωγής των σφαιρικών ρουλεμάν κυλίνδρων, μπορεί να αντέξει το μεγαλύτερο αξονικό φορτίο, αυτή η φέρουσα λειτουργούσα θερμοκρασία είναι χαμηλότερη, έτσι μπορεί να προσαρμοστεί στις υψηλότερες απαιτήσεις ταχύτητας, σύμφωνα με το εσωτερικό δαχτυλίδι με ή χωρίς φλάντζες και τα διαφορετικά κλουβιά χρησιμοποιούμενα, αυτό μπορούν να διαιρεθούν σε τύπο Γ και Ο δεύτερος τύπος ασβεστίου, ρουλεμάν τύπων Γ χαρακτηρίζεται από το εσωτερικό δαχτυλίδι χωρίς φλάντζες και η χρήση του σφραγισμένου πιάτο κλουβιού χάλυβα, ρουλεμάν Tryon τύπων ασβεστίου χαρακτηρίζεται από τις φλάντζες και στις δύο πλευρές του εσωτερικού δαχτυλιδιού και τη χρήση των στερεών κλουβιών οχημάτων. Προκειμένου να βελτιωθεί η λίπανση του ρουλεμάν, σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων με τις δακτυλιοειδείς αυλακώσεις ελαίου και τρεις ελαιότρυπες στο εξωτερικό δαχτυλίδι μπορούν να παρασχεθούν στο χρήστη, που δείχνεται από το φέροντα μετα-θέτοντας κώδικα το /W33. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη μπορεί επίσης να παρέχει τα σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων τις εσωτερικές ελαιότρυπες δαχτυλιδιών, προκειμένου να διευκολυνθεί η φόρτωση πελατών, εκφόρτωση και η αντικατάσταση των ρουλεμάν, μπορεί επίσης να παρέχει ότι εσωτερικός άντεξε με τα μυτερά σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων, εκλεπτυμένος άντεξε την κωνικότητα στις 1:12, η ένδειξη ταχυδρομικού κώδικα Κ, προκειμένου να καλυφθούν οι απαιτήσεις των ειδικών χρηστών μπορεί επίσης να παρέχει άντεξε τα μυτερά ρουλεμάν 1:30, ο ταχυδρομικός κώδικάς της K30. Τα ρουλεμάν με την κωνικότητα άντεξαν μπορούν να τοποθετηθούν άμεσα στο εκλεπτυμένο περιοδικό με locknut ή να τοποθετηθούν σε ένα κυλινδρικό περιοδικό με τη βοήθεια ενός μανικιού προσαρμοστών ή του μανικιού απόσυρσης.
Τύπος δομών
Τα σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων διαιρούνται σε: κυλινδρικός εσωτερικός άντεξε και εκλέπτυνε εσωτερικό άντεξε. Τα σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων με την κωνικότητα 1:12 (τύπος 153000 ή 113000) και τον οπίσθιο κώδικα K30 1:30 είναι διαθέσιμα στα μυτερά μεγέθη στις 1:12. Όταν αυτά τα ρουλεμάν ζευγαρώνουν σε έναν εκλεπτυμένο άξονα, το εσωτερικό δαχτυλίδι κινείται αξονικώς για να ρυθμίσει την ακτινωτή εκκαθάριση του ρουλεμάν.
Όνομα κώδικα Postimposed
Τα σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων με εκλεπτυμένος άντεξαν άντεξαν με τον οπίσθιο κώδικα Κ και K30 που εγκαθίστανται στο μανίκι προσαρμοστών ταιριάσματος γίνονται οπίσθια ρουλεμάν τύποι κώδικα K+H και τύποι K30+H. Αυτά τα ρουλεμάν μπορούν να τοποθετηθούν σε έναν ομαλό άξονα χωρίς έναν ώμο και είναι κατάλληλα για τις εφαρμογές όπου οι φέρουσες ανάγκες για να τοποθετηθούν και να συχνά. Προκειμένου να βελτιωθεί η απόδοση λίπανσης του ρουλεμάν, υπάρχουν δακτυλιοειδείς αυλακώσεις ελαίου στο εξωτερικό δαχτυλίδι του ρουλεμάν και τρεις ομοιόμορφα διανεμημένες ελαιότρυπες τρυπιούνται με τρυπάνι, ο ταχυδρομικός κώδικας είναι W33.
Εγκατάσταση
Τα σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων είναι ρουλεμάν που εξοπλίζονται με τους κυλίνδρους τυμπάνων μεταξύ του εσωτερικού δαχτυλιδιού με δύο raceways και του εξωτερικού δαχτυλιδιού με σφαιρικά raceways. Το κέντρο της κυρτότητας της raceway επιφάνειας του εξωτερικού δαχτυλιδιού είναι το ίδιο με το κέντρο του ρουλεμάν, έτσι έχει την ίδια λειτουργία ευθυγράμμισης με τα self-aligning ρουλεμάν. Όταν ο άξονας και η κατοικία εκτρέπονται, το φορτίο μπορεί να ρυθμιστεί αυτόματα και το αξονικό φορτίο και στις δύο κατευθύνσεις μπορεί να ρυθμιστεί. Η μεγάλοι ακτινωτοί χωρητικότητα φορτίων, κατάλληλη για το βαρύ φορτίο και ο κλονισμός φορτώνουν. Τα ρουλεμάν με μια εσωτερική διάμετρο του εσωτερικού δαχτυλιδιού εκλεπτύνονται τρυπούν και μπορούν να τοποθετηθούν άμεσα. Ή χρησιμοποιήστε το μανίκι προσαρμοστών, κύλινδρος αποσύνθεσης που εγκαθιστά στον κυλινδρικό άξονα. Το κλουβί χρησιμοποιεί σφραγισμένο το χάλυβας κλουβί, διαμορφωμένο πολυαμίδιο κλουβί και κλουβί στροφής κραμάτων χαλκού.
Για τα self-aligning ρουλεμάν, η χρήση ενός ενδιάμεσου τοποθετώντας δαχτυλιδιού αποτρέπει το εξωτερικό δαχτυλίδι από την κλίση και την περιστροφή όταν άντεξαν τα φορτώνοντας ρουλεμάν με τους άξονες στον άξονα κατοικίας. Πρέπει να αναφερθεί ότι οι σφαίρες μερικών μεγεθών των self-aligning ρουλεμάν προεξέχουν από τις πλευρές του ρουλεμάν, έτσι το μέσο τοποθετώντας δαχτυλίδι πρέπει να τοποθετηθεί για να αποτρέψει τη ζημία στις σφαίρες. Ένας μεγάλος αριθμός ρουλεμάν τοποθετείται γενικά μηχανικά ή υδραυλικά Τύπος-μέσα. [3]
Για τα ευδιαχώριστα ρουλεμάν, τα εσωτερικά και εξωτερικά δαχτυλίδια μπορούν να τοποθετηθούν χωριστά, το οποίο απλοποιεί να τοποθετήσει, ειδικά εάν και τα εσωτερικά και εξωτερικά δαχτυλίδια απαιτούν μια τακτοποίηση παρέμβασης. Κατά να αρμόσει έναν άξονα με το εσωτερικό δαχτυλίδι σε ισχύ σε μια κατοικία ρουλεμάν με το εξωτερικό δαχτυλίδι, η προσοχή πρέπει να ληφθεί για να δει ότι τα εσωτερικά και εξωτερικά δαχτυλίδια ευθυγραμμίζονται κατάλληλα για να αποφύγουν φέροντα raceways και τα στοιχεία. Εάν τα ρουλεμάν κυλινδρικών και κυλίνδρων βελόνων έχουν ένα εσωτερικό δαχτυλίδι χωρίς βαλμένη φλάντζα φλάντζα ή ένα εσωτερικό δαχτυλίδι με μια πλευρά φλαντζών σε μια πλευρά, ένα να τοποθετήσει μανίκι συστήνεται. Η εξωτερική διάμετρος του μανικιού πρέπει να είναι ίση με την εσωτερική raceway δαχτυλιδιών διάμετρο Φ, και τα πρότυπα ανοχής για την κατεργασία πρέπει να είναι d10. Τα σφραγισμένα εξωτερικά ρουλεμάν κυλίνδρων βελόνων δαχτυλιδιών τοποθετούνται καλύτερα με έναν mandrel άξονα.
εκκαθάριση
Η αξονική εκκαθάριση μονταρισμάτων των σφαιρικών ρουλεμάν κυλίνδρων μπορεί να ρυθμιστεί από τα καρύδια ρύθμισης στο περιοδικό, τα στολίσματα και τα νήματα ρύθμισης στην κατοικία άντεξαν, ή φορτώνουν εκ των προτέρων κοντά τα ελατήρια. Το μέγεθος της αξονικής εκκαθάρισης συσχετίζεται με τη ρύθμιση του ρουλεμάν κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, την απόσταση μεταξύ των ρουλεμάν, και το υλικό του άξονα και της κατοικίας, και μπορεί να καθοριστεί σύμφωνα με τις συνθήκες εργασίας. Για τα σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων με το υψηλές φορτίο και τη υψηλή ταχύτητα, κατά ρύθμιση της εκκαθάρισης, την επιρροή της ανόδου θερμοκρασίας στην αξονική εκκαθάριση πρέπει να εξεταστεί, και το ποσό μείωσης εκκαθάρισης που προκαλείται από την άνοδο θερμοκρασίας πρέπει να υπολογιστεί, δηλ., η αξονική εκκαθάριση πρέπει να είναι ρυθμισμένο κατάλληλα μεγαλύτερο. Για τα ρουλεμάν με τις χαμηλές ταχύτητες περιστροφής και τις δονήσεις, το εκκαθάριση-ελεύθερο μοντάρισμα ή φορτώνει εκ των προτέρων το μοντάρισμα πρέπει να εφαρμοστεί. Ο σκοπός του είναι να κάνει την καλή επαφή μεταξύ των κυλίνδρων και raceways των σφαιρικών ρουλεμάν κυλίνδρων, να διανείμει ομοιόμορφα το φορτίο, και να αποτρέψει τους κυλίνδρους και raceways από την καταστροφή από τη δόνηση και τον κλονισμό. Μετά από τη ρύθμιση, το μέγεθος της αξονικής εκκαθάρισης ελέγχεται με έναν δείκτη πινάκων. Η μέθοδος είναι καθορίζει αρχικά το δείκτη πινάκων στην άτρακτο ή το φέρον κάθισμα, έτσι ώστε η επαφή δεικτών πινάκων ενάντια στην ομαλή επιφάνεια του άξονα, ωθεί τον άξονα κατά μήκος του αξονικών αριστερού και του δεξιό, και η μέγιστη ταλάντευση του χεριού ρολογιών είναι η αξονική αξία εκκαθάρισης.
Διάγραμμα μεγέθους εσωτερικού ελέγχου
στοιχεία (Um) | Εξωτερικό δαχτυλίδι | Εσωτερικό δαχτυλίδι | Κύλινδροι |
Λειότητα προσώπου τελών στοιχείων Double-ended παραλληλισμός |
≤0.003 ≤0.003 |
≤0.002 ≤0.003 |
≤0.001 ≤0.001 |
Τραχύτητα προσώπου τελών στοιχείων | ≤0.32 | ≤0.32 | ≤0.32 |
Εξωτερικές ovality/στρογγυλάδα | ≤0.003/≤0.003 | ≤0.003/≤0.002 | ≤0.002 |
Raceway ovality/στρογγυλάδα | ≤0.003/≤0.003 | ≤0.003/≤0.002 | |
Εσωτερικές ovality/κωνικότητα τρυπών | ≤0.003/≤0.003 | ≤0.003/≤0.002 | |
Raceway άλεση/έξοχη τραχύτητα | ≤0.32/0.08 | ≤0.32/0.032 | ≤0.025 |
Διασπορά μεγέθους | ≤0.01 | ≤0.01 | ≤0.002 |
Τριτογενής/τετραγωνική ανίχνευση | ≤0.0001 | ≤0.0001 | ≤0.0001 |
Πλήρης επιθεώρηση της ποιότητας επιφάνειας | Τρέχουσα ανίχνευση ρωγμών του Eddy | Τρέχουσα ανίχνευση ρωγμών του Eddy | Τρέχουσα ανίχνευση ρωγμών του Eddy |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Zhang
Τηλ.:: +8619155588408
Φαξ: 86-0555-6617286