95x170x32 surco profundo de la sola fila de los transportes de la bola 6219

Introducción de productos de JATEC 6219

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Descripción

Los rodamientos profundos del surco se utilizan principalmente para llevar la carga radial pura, pero también pueden llevar la carga radial y la carga axial. Cuando se sujeta a la carga radial pura, el ángulo de contacto es cero. Cuando el rodamiento de bolitas profundo del surco tiene liquidación radial grande, tiene el funcionamiento del transporte angular del contacto y puede soportar la carga axial grande. El coeficiente de la fricción de rodamiento de bolitas profundo del surco es muy pequeño, la velocidad del límite es muy alto, especialmente en la condición de alta velocidad de la operación de la gran carga axial, rodamiento de bolitas profundo del surco es más superior que el rodamiento de bolitas empujado. El rodamiento de bolitas profundo del surco es el transporte rodante más representativo, una amplia gama de usos. Puede soportar la carga radial y la carga axial bidireccional. Es conveniente para la rotación de alta velocidad y la vibración de poco ruido y baja. Los transportes sellados con el guardapolvo de acero o el anillo de cierre de goma se prellenan con la cantidad apropiada de grasa, y los transportes con el anillo o el reborde de la parada en el anillo externo son fáciles ser colocado axialmente y ser instalado en la vivienda. El tamaño del portador máximo es lo mismo que el transporte estándar, pero hay un surco de relleno en los anillos internos y externos, que aumenta el número de bolas. Mejore la jaula aplicable clasificada de la carga principalmente, jaula de sellado de acero (forma de onda, sola fila de la corona…; jaula del corte… de la aleación de cobre doble S-formada de la fila) o de la resina fenólica, resina sintética que forma la jaula.

Estructura

Comparado con otros tipos de rodamientos profundos del surco, la estructura es simple y la precisión de fabricación es alta. Por lo tanto, es fácil producir en masa, el coste de fabricación es también bajo, y el uso es extremadamente común. Además del tipo básico de rodamientos profundos del surco, hay una variedad de variaciones estructurales, tales como rodamientos profundos del surco con el guardapolvo, los rodamientos profundos con el anillo de cierre de goma, rodamientos profundos con el surco de la parada, rodamientos profundos con capacidad de carga grande del hueco de la bola, rodamientos profundos del surco del surco del surco del surco de la fila doble.

Materia prima y capacidad

Ventajas

1. Los rodamientos profundos del surco son convenientes para la velocidad u operación, y muy durable extremadamente de alta velocidad, sin mantenimiento frecuente.

2. El rodamiento de bolitas profundo del surco esta clase de llevar coeficiente de la fricción es pequeña, alta velocidad del límite, estructura simple, coste de fabricación bajo, fácil alcanzar alta exactitud de fabricación.

3. La gama de tallas y la forma de rodamientos profundos del surco se varían. Se utilizan en instrumentos de precisión, motores de poco ruido, automóviles, motocicletas e industrias generales de la maquinaria, y son los transportes más ampliamente utilizados de la industria de la maquinaria.

4. El rodamiento de bolitas profundo del surco se utiliza principalmente para llevar la carga radial, pero cuando la liquidación radial de los aumentos que llevan, él tiene cierto funcionamiento angular del rodamiento de bolitas del contacto, y puede llevar la carga combinada del diámetro y axial. El rodamiento de bolitas profundo del surco es un transporte inseparable, que puede actuar a la velocidad de alta velocidad o ultraalta y es muy durable

5. Después de que el rodamiento de bolitas profundo del surco esté instalado en el eje, la dislocación axial del eje o de la cáscara en dos direcciones se puede limitar dentro de la gama axial de la liquidación del transporte, así que la colocación axial se puede hacer en ambas direcciones. Además, esta clase de transporte también tiene cierta capacidad que alinea. Cuando está inclinado 2 a 4 grados en relación con el agujero de cáscara, puede todavía trabajar normalmente.

Liquidación del rodamiento de bolitas profundo del surco

Modos de fallo universales

1. Canse formar escamas

Las alcantarillas internas y externas del anillo y las superficies rodantes de los rodamientos profundos del surco deben llevar la carga y el balanceo relativo. Debido a la acción de la carga de alternancia, grietas (tensión de esquileo máximo) se forman bajo cierta profundidad de la superficie, y después extienden a la superficie de contacto, de modo que el hoyo que rompe con almádena superficie-superficie, y finalmente convertirse en una área extensa de romper con almádena, este fenómeno sea el romper con almádena del cansancio. Según los métodos de prueba, el área del hoyo que rompe con almádena del cansancio en la alcantarilla o el rodillo es 0.5mm2, que se mira como el final de la vida que lleva.

2. Desgaste

Debido a la invasión del polvo y materia extranjera, el movimiento relativo de la alcantarilla y rodillo causará el desgaste superficial, y la lubricación pobre agravará el desgaste. El desgaste lleva al aumento de llevar aspereza de la liquidación y de superficie, reduce la exactitud corriente de transportes, reduce así la exactitud del movimiento de máquinas-herramientas, y aumenta la vibración y el ruido.

3. Deformación

Cuando el transporte se sujeta a la carga de impacto excesiva o a la carga estática, o a la carga adicional causada por la deformación termal, o la intrusión muy dura del cuerpo extraño formará una abolladura o un rasguño en la superficie de la alcantarilla. Una vez que ocurre la muesca, la carga de impacto generada por la muesca fomentará la ventaja a romper con almádena de la superficie próxima.

4. Moho

El agua o el ácido o las sustancias alcalinas pueden causar llevar la corrosión. Cuando el transporte para el trabajar, la temperatura de los descensos que llevan al punto de condensación, y el agua en el aire condensa en las gotitas de agua atadas a la superficie sustentadora, que también causará la corrosión. Además, cuando los pasos actuales a través del transporte, la corriente pueden pasar a través del punto de contacto en la alcantarilla y el cuerpo rodante, y la corrosión extremadamente fina del chispa eléctrico de las causas de la película de aceite y eléctrica, formando una forma del lavadero con la superficie desigual.

5. Quebrado

La sobrecarga puede causar la ruptura de llevar componentes. El pulido, el tratamiento térmico y la asamblea incorrectos causarán la tensión residual, y la tensión termal excesiva también llevará a la fractura de llevar piezas. Además, el método de la asamblea y el proceso incorrectos pueden también causar la pérdida de bloque en el reborde del chaflán del anillo y del rodillo de rodadura.

6. Vinculación

Al llevar las piezas trabajan bajo condición de la lubricación pobre, velocidad y carga pesada, pueden alcanzar una misma temperatura alta en un mismo breve periodo de tiempo debido a la fricción y a la calefacción, causando quemaduras de la superficie y la vinculación. La vinculación refiere al fenómeno del metal en la superficie de una porción que se pega a la superficie de otra partición.

7. El daño de la jaula

La asamblea o el uso incorrecta puede causar la deformación de la jaula, aumentar la fricción entre ella y el cuerpo rodante, e incluso hacer un cierto cuerpo rodante pegado no puede rodar, puede causar la jaula y la fricción interna y externa del anillo. Este daño agravará más lejos la vibración, el ruido y la calefacción, llevando a llevar daño.

Gráfico de tallas del control interno de JATEC

escenarios del uso

Puede ser utilizado para: el equipo hidráulico de la reducción, máquina de capa, soldadora de alta frecuencia, materia textil que apoya el equipo eléctrico del instrumento, prensa, cámara anecoica, reductor del engranaje cónico, secador industrial, grita el equipo, el equipo de proceso de la haba, el reboiler, la grúa de pórtico, el detector eléctrico de la bomba, de la fuerza y de la deformación, cifrando la máquina, equipo del petróleo, secador vertical, aplanando la máquina