33216 βιομηχανικά με κωνικούς κυλίνδρους ρουλεμάν ακρίβειας για τον άξονα 80x140x46 σιδηροδρόμων

33216

Περιγραφή

Εσωτερικά και εξωτερικά raceways δαχτυλιδιών είναι εκλεπτυμένα τμήματα, και οι κύλινδροι εκλεπτύνονται έτσι ώστε και η εκλεπτυμένη επιφάνεια raceway και ο άξονας του κυλίνδρου (εάν προβάλλεται) θα κόψουν σε ένα κοινό σημείο στο φέροντα άξονα. Αυτή η γεωμετρία κρατά τη μετακίνηση του κώνου ομοαξονικού, χωρίς την ολίσθηση μεταξύ raceway και της εξωτερικής διαμέτρου του κυλίνδρου.

Τους κυλίνδρους και σταματούν από οι φλάντζες στο εσωτερικό δαχτυλίδι, οι μεγάλες άκρες τους που γλιστρούν σταθεροποιούνται ενάντια στις φλάντζες, αποτρέποντας κατά συνέπεια την εκτίναξη λόγω της «επίδρασης σπόρου κολοκύθας» της κωνικής μορφής.

Όσο μεγαλύτερη η μισή γωνία αυτών των κώνων, η τόσο πιό αξονική δύναμη το ρουλεμάν μπορεί να αντισταθεί.

Τα με κωνικούς κυλίνδρους ρουλεμάν μπορούν να διαιρεθούν σε εκλεπτυμένα συστατικά και εξωτερικά δαχτυλίδια. Η μη-ευδιαχώριστη συνέλευση κώνων αποτελείται από ένα εσωτερικό δαχτυλίδι, έναν κύλινδρο, και ένα κλουβί που κρατά τους κυλίνδρους και χωρίζεται κατά διαστήματα ομοιόμορφα. Το φλυτζάνι είναι ακριβώς το εξωτερικό δαχτυλίδι. Η εσωτερική εκκαθάριση καθιερώνεται κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης μέσω της αξονικής θέσης του κώνου σχετικά με το φλυτζάνι, αν και φορτώστε εκ των προτέρων την εγκατάσταση χωρίς εκκαθάριση είναι κοινός.

Δομή

Το με κωνικούς κυλίνδρους ρουλεμάν είναι ένα είδος ρουλεμάν τύπων χωρισμού. Η δομή αυτού του ρουλεμάν είναι κυρίως κωνικό raceway στα εσωτερικά και εξωτερικά δαχτυλίδια. Έχει τρεις διαφορετικούς δομικούς τύπους, οι οποίοι είναι: σύμφωνα με τον αριθμό σειρών των κυλίνδρων, διαιρείται σε ενιαίο με κωνικούς κυλίνδρους ρουλεμάν σειρών, διπλό με κωνικούς κυλίνδρους ρουλεμάν σειρών και με κωνικούς κυλίνδρους ρουλεμάν τεσσάρων σειρών.

Πρώτη ύλη & δομή

Πλεονεκτήματα

1. Μπορέστε να αντισταθείτε το ακτινωτό και αξονικό σύνθετο φορτίο.

2. Κάτω από την προϋπόθεση της ίδιας χωρητικότητας φορτίων, το μέγεθος των με κωνικούς κυλίνδρους ρουλεμάν είναι μικρότερο από αυτό των ρουλεμάν και των κυλινδρικών ρουλεμάν κυλίνδρων.

3. Είναι ευεργετικό να βελτιωθεί η ακαμψία του φέροντος συστήματος και να μειωθεί ο θόρυβος.

4. Φέρουσα raceway εσωτερική επίδραση λίπανσης πετρελαίου αντλιών.

5. Η αξονική εκκαθάριση είναι διευθετήσιμη, η φέρουσα ζωή μπορεί να βελτιστοποιηθεί.

6. Τα εσωτερικά και εξωτερικά δαχτυλίδια μπορούν να χωριστούν, εύκολος να συγκεντρώσουν.

Πώς να εγκαταστήσει το με κωνικούς κυλίνδρους ρουλεμάν;

Α. η φέρουσα εγκατάσταση πρέπει να πραγματοποιηθεί σε ένα ξηρό και καθαρό περιβάλλον. Ενώπιον της εγκατάστασης των με κωνικούς κυλίνδρους ρουλεμάν, είναι απαραίτητο να ελεγχθεί η ταιριάζοντας με επιφάνεια του άξονα και της κατοικίας, το πρόσωπο τελών του ώμου, το αυλάκι και η συνδέοντας επιφάνεια. Όλες οι επιφάνειες ζευγαρώματος πρέπει να καθαριστούν προσεκτικά και τα σαλιάσματα αφαιρούμενος. Η ατελής επιφάνεια της ρίψης πρέπει να καθαριστεί της υπόλοιπης άμμου.

Β. Πρίν εγκαθιστά τα ρουλεμάν, το λαδώνοντας πετρέλαιο ή η κηροζίνη πρέπει να χρησιμοποιηθεί για να τους καθαρίσει. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο αφού τα ρουλεμάν είναι ξηρά, και η καλή λίπανση πρέπει να εξασφαλιστεί. Τα ρουλεμάν είναι συνήθως λίπος ή κάποιο λαδώνοντας πετρέλαιο. Κατά τη χρησιμοποίηση του λίπους, πρέπει να χρησιμοποιήσει υψηλό - ποιοτικό λίπος, όπως καμία ακαθαρσία, anti-oxidation, σκουριά και ακραία πίεση. Το γεμίζοντας ποσό λίπους είναι 30%-60% του όγκου της συμπεριφοράς και της συμπεριφοράς του καθίσματος, το οποίο δεν πρέπει να είναι υπερβολικό. Τα διπλά με κωνικούς κυλίνδρους ρουλεμάν σειρών και τα ρουλεμάν άξονων αντλιών με τη σφραγισμένη δομή γεμίζουν με το λίπος, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί άμεσα από τους χρήστες χωρίς καθαρισμό.

Γ. Κατά τοποθετώντας τα ρουλεμάν, η ίση πίεση πρέπει να εφαρμοστεί στην περιφέρεια του προσώπου τελών του δαχτυλιδιού για να πιέσει το δαχτυλίδι. Το φέρον πρόσωπο τελών αντίκτυπου μην χρησιμοποιήστε τρυπώντας εργαλείων άμεσα, ώστε να μη βλαφθεί το ρουλεμάν. Στην περίπτωση της μικρής παρέμβασης, το πρόσωπο τελών του δαχτυλιδιού ρουλεμάν μπορεί να συμπιεστεί με το μανίκι στη θερμοκρασία δωματίου, το μανίκι χτυπιέται με ένα σφυρί, και το μανίκι πιέζεται ομοιόμορφα πέρα από το μανίκι. Εάν ένας μεγάλος αριθμός εγκατάστασης, εσείς μπορεί να χρησιμοποιήσει έναν υδραυλικό Τύπο. Κατά τη συμπίεση, εξασφαλίστε ότι το εξωτερικό πρόσωπο τελών δαχτυλιδιών και ο ώμος τελειώνουν το πρόσωπο της κατοικίας, το εσωτερικό πρόσωπο τελών δαχτυλιδιών και το πρόσωπο τελών ώμων άξονων πιέζονται στενά και καμία εκκαθάριση δεν επιτρέπεται.

Δ. Όταν η παρέμβαση είναι μεγάλη, η μέθοδος θέρμανσης λουτρών πετρελαίου ή ρουλεμάν θέρμανσης πηνίων μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να εγκαταστήσει, η σειρά θερμοκρασίας θέρμανσης είναι 80℃-100℃, το μέγιστο δεν μπορεί να υπερβεί 120℃. Συγχρόνως, το ρουλεμάν πρέπει να σφιγχτεί με τα καρύδια ή άλλες κατάλληλες μεθόδους για να αποτρέψει το ρουλεμάν από να συρρικνωθεί στην κατεύθυνση πλάτους μετά από να δροσίσει, με συνέπεια ένα χάσμα μεταξύ του δαχτυλιδιού και του ώμου άξονων. 5

Ε. η ρύθμιση εκκαθάρισης πρέπει να πραγματοποιηθεί στο τέλος της εγκατάστασης των ενιαίων με κωνικούς κυλίνδρους ρουλεμάν σειρών. Η αξία εκκαθάρισης πρέπει να καθοριστεί σύμφωνα με τις διαφορετικά συνθήκες εργασίας και το μέγεθος παρέμβασης. Εάν είναι απαραίτητο, οι δοκιμές πρέπει να πραγματοποιηθούν για να καθορίσουν. Η εκκαθάριση των διπλών με κωνικούς κυλίνδρους ρουλεμάν σειρών και των ρουλεμάν συζεύξεων άξονων υδραντλιών έχει ρυθμιστεί πρίν αφήνει το εργοστάσιο και δεν χρειάζεται να ρυθμιστεί πάλι κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης.

Φ. η δοκιμή περιστροφής πρέπει να πραγματοποιηθεί μετά από να αντέξει την εγκατάσταση. Κατ' αρχάς, περιστραφείτε το κιβώτιο άξονων ή ρουλεμάν με το χέρι. Εάν δεν υπάρχει καμία ανωμαλία, θα χρησιμοποιηθεί χωρίς φορτίο και σε αργόστροφο από τη δύναμη, και έπειτα βαθμιαία θα αυξήσει την ταχύτητα περιστροφής και το φορτίο σύμφωνα με τον όρο λειτουργίας, και θα ανιχνεύσει την άνοδο θορύβου, δόνησης και θερμοκρασίας. Μετά από την κανονική δοκιμή λειτουργίας, μπορεί να παραδοθεί στη χρήση.

Καθολικοί τρόποι αποτυχίας

• Αποτυχία κούρασης επαφών (ένδυση κούρασης). Η αποτυχία κούρασης επαφών είναι ένας από τους πιό κοινούς τρόπους αποτυχίας όλων των ειδών με κωνικούς κυλίνδρους ρουλεμάν, ο οποίος είναι η αποτυχία που προκαλείται από την επαναλαμβανόμενη δράση της κυκλικής πίεσης επαφών στην επιφάνεια ρουλεμάν. Spalling κούρασης επαφών στην επιφάνεια του με κωνικούς κυλίνδρους ρουλεμάν είναι μια διαδικασία της έναρξης και της διάδοσης ρωγμών κούρασης. Η αρχική ρωγμή κούρασης επαφών παράγεται αρχικά από τη μέγιστη ορθογώνια πίεση κουράς κάτω από την επιφάνεια επαφών, και επεκτείνεται έπειτα στην επιφάνεια spalling διάβρωσης μορφής ή μικρό spalling νιφάδων. Το πρώτο καλείται κοιλαίνοντας ή spalling διάβρωσης. Το τελευταίο είναι γνωστό ως ρηχό spalling. Εάν η αρχική ρωγμή παράγεται στη διεπαφή μεταξύ του στρώματος και η καρδιά, με συνέπεια την πρόωρη αποφλοίωση του στρώματος, καλείται ξεφλούδισμα του στρώματος.

2. Προσκόλληση και λειαντική αποτυχία ένδυσης. είναι ένας από τους πιό κοινούς τρόπους αποτυχίας όλων των ειδών επιφανειών ρουλεμάν. Η συνεχής απώλεια μετάλλου στην επιφάνεια που προκαλείται από τη σχετική τριβή ολίσθησης μεταξύ των μερών με κωνικούς κυλίνδρους ρουλεμάν καλείται τριβή ολίσθησης. Η συνεχής ένδυση θα αλλάξει το μέγεθος και τη μορφή των μερών, να αυξήσει την κατάλληλη εκκαθάριση του με κωνικούς κυλίνδρους ρουλεμάν, να επιδεινώσει την τοπογραφία επιφάνειας εργασίας, χάνοντας κατά συνέπεια την ακρίβεια περιστροφής, έτσι ώστε το ρουλεμάν δεν μπορεί να λειτουργήσει κανονικά. Οι γλιστρώντας μορφές ένδυσης μπορούν να διαιρεθούν σε λειαντική ένδυση, συγκολλητική ένδυση, ένδυση διάβρωσης, ένδυση διάβρωσης, κ.λπ., μεταξύ των οποίων οι οι πιό κοινόσι είναι λειαντική ένδυση και συγκολλητική ένδυση.

Διάγραμμα μεγέθους εσωτερικού ελέγχου JATEC

σενάρια εφαρμογής

Χρησιμοποιείται κυρίως στα μηχανήματα εφαρμοσμένης μηχανικής, το εργαλείο μηχανών, το αυτοκίνητο, τη μεταλλουργία, τη μεταλλεία, το πετρέλαιο, τα μηχανήματα, τη ηλεκτρική δύναμη, το σιδηρόδρομο και άλλες βιομηχανίες